往复式压缩机检修前,经氮气置换机体内气体采样应达到()。
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),所以开机前机体及管路一定要进行置换
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往复式压缩机检修前,经氮气置换机体内气体采样硫化氢浓度应()。
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对于压缩气体属于易燃易爆性质时,在启动往复式压缩机前,应该采用()将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净,并达到合格标准,杜绝爆炸和设备事故的发生
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往复式压缩机检修后,经氮气置换机体内气体采样氧气浓度应()。
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检修系统进行氮气置换时,被置换出来的气体应排向()。
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煤气设施检修时,应对设施内冲氮置换,当氮气含量达到98%时,方可进行检修作业。()
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往复式压缩机停机检修时用氮气置换机体时应该打开的阀有()。
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),可燃性气体同空气混合后,在开车升压时,压力、温度升高到一定程度,会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
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压缩机在检修前和检修后(开工或停机时间过久)没有用氮气置换。
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被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。
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压缩介质为易燃、易爆气体时,用氮气置换,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于()为止。
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往复式压缩机检修后,经氮气置换机体内气体采样应达到()。
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氨区系统检修开工前应用()进行置换合格并泄压后,方可进行检修工作。当进入设备内部进行维修时,除应用氮气对相关设备和管道进行吹扫外,还应保证设备内氧浓度达到()。
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往复式压缩机氮气置换时的盘车要求()。
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检修系统内的气体在氮气置换合格以后,进行排放时应排入()。
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往复式压缩机停机检修必须用氮气置换机体至少()次,防止发生事故。
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压缩机检修前氮气置换的操作是()
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往复式压缩机检修前经氮气置换后不仅要求测爆合格,还要求硫化氢含量小于10mg/m3。
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往复式压缩机停机检修时必须用()置换机体,防止发生事故。
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压缩机检修结束后,由于气缸及出入口管线内充满了空气,开机前机体及管路必须用氮气进行置换。()
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《电力设备典型消防规程》规定,氢气系统动火前或检修试验前,应对检修设备和管道用氮气或其他隋性气体吹洗置换。采用惰性气体置换法应符合下列要求()
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动火前或检修试验前,应对检修设备和管道用氮气或其他气体吹洗置换()
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压缩机检修前,要求氮气置换,置换次()
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对于往复式天然气压缩机,机组在初次投运,在开机前应对机组进行工艺管路的置换,首先用天然气置换空气,然后氮气置换天然气
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