气化炉出口温度飞温，可能的原因为（）

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• 气化炉运行的条件为：洗涤塔出口压力低低PICA1311LL（）、煤浆循环阀XV1301开启、煤浆切断阀XV1302关闭、气化炉温度非低低（）TIA1303～1306LL。

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• 灰库气化风机出口加热器出口温度在（）℃

  A . 0～300℃ B . 100～300℃ C . 0～400℃ D . 168～420℃

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• 碳二加氢反应器备用台床层发生飞温，原因可能是床层漏入氢气。

  A . 正确 B . 错误

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• 气化炉的反应温度升高，出口工艺气中的甲烷含量将（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、不一定

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• 成品塔塔底后冷却器出口温度高可能的原因有（）。

  A . 汽化量过大 B . 采出量过大 C . 后冷器循环水量过低 D . 回流量过大

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• 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于多少度？

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• 碳二加氢反应器飞温的原因可能是（）。

  A . A．进料中乙烯浓度过高 B . B．进料中乙炔含量过低 C . C．进料中氢气浓度过高 D . D．进料中碳三组分过高

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• 新氢压缩机出口排气温度升高，原因可能为（）。

  A . A、冷却水中断 B . B、气缸阀片损坏 C . C、冷却水温度高 D . D、活塞磨损

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• 灰库气化风机出口加热器出口温度≥（）℃。

  A . 150 B . 100 C . 176 D . 190

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• 碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。

  A . A．开车前氢气内漏入反应器 B . B．投用氢气过快 C . C．催化剂活性过高 D . D．催化剂选择性过高

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• 高压气化器出口温度应满足（）的要求。

  A . 储气瓶和加气装置 B . 储气瓶和压力表 C . 加气装置和压力表 D . 压力表和液位计

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• 气化风机的出口风温高于多少温度时气化风机跳闸？

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• 在反应器进口温度、压力不变的情况下，异构化反应出口温度上升的可能原因是（）。

  A . A.出口温度计发生了故障 B . B.进口温度计发生了故障 C . C.循环氢气纯度提高 D . D.反应器的进料组成发生了变化

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• 空冷器的出口温度高的原因可能是（）

  A . Ａ、出口温控表给定值高 B . Ｂ、反应器出口温度高 C . Ｃ、注水量太小 D . Ｄ、气温太高

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• 裂解炉炉出口温度提不起来的原因可能有哪些？

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• 气化炉出口气体在联管与各支管连接处气体形成湍流，给热系数很大，故气化炉出口侧联通管管壁温度较高。

  A . 正确 B . 错误

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• 乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。

  A . A、吸入温度低 B . B、出口压力低 C . C、吸入温度高 D . D、出口冷却水给水温度高

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• 氨过热器的出口温度突然降低可能导致的原因是（）。

  A . 气氨带液 B . 氨过热器低压蒸汽中断 C . 氨蒸发器液位过高 D . 氨蒸发器液位过低

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• 汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）

  A . 冷媒不够 B . 冷媒过多 C . 系统内含有水份 D . 系统内含有空气 E . 冷媒压缩机驱动皮带过紧 F . 冷媒压缩机驱动皮动过松

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• 二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。

  A . A、吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入温度高 D . D、段间冷却器出口温度低

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• 丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有（）。

  A . A、吸入温度高 B . B、出口压力高 C . C、吸入流量太大，管路损失大 D . D、吸入气体性质发生变化

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• 炉出口（膛）温度波动的原因可能有( )

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• 由于某些原因导致反应物流从催化剂床层携带出的热量（)加氢裂化的反应热时，将会发生温度飞温现象。

  A．大于 B．小于 C．等于 D．无法确定

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• 甲烷化单元中，如果粗氢中带有超工艺指标的CO或CO2，甲烷化炉床层温度会发生飞温现象，工艺卡片中，23R001任意一点床层温度的控制指标为≯450°C（）

  是 否

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