造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。

相似题目

• 造成离合器发抖的原因是（）。

  A . A、离合器片磨损 B . B、离合器压盘磨损 C . C、摩擦片铆钉松动 D . D、压盘弹簧软

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• 造成方向盘发抖的原因是（）。

  A . A、球头销松旷 B . B、轮胎气压过低 C . C、轮胎气压高 D . D、转向器轴承紧

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• 造成机械式离合器发抖的原因是（）。

  A . A、摩擦片过厚 B . B、踏板自由行程过小 C . C、踏板自由行程过大 D . D、个别压板弹簧折断

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• 造成机械式离合器打滑的原因之一（）。

  A . A、离合器摩擦片过厚 B . B、踏板自由行程过大 C . C、压盘弹簧过软 D . D、离合器摩擦片过薄

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• 叉车起步发抖的原因是：（）。

  A . A、联轴器螺栓松动 B . B、变矩器缺油 C . C、主减速器间隙过大 D . D、半轴齿轮磨损 E . E、轮胎气压过高

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• 汽车起步时离合器发抖的原因有哪些？

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• 单片式离合器的（）花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重而摇摆，会造成离合器发抖。

  A . 分离杆 B . 主动盘 C . 从动盘 D . 中间压盘

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• 离合器发抖，起步时车辆抖动。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。

  A . A、摩擦片过厚 B . B、摩擦片磨损过甚 C . C、破裂或花键毂铆钉松动 D . D、减震弹簧磨损或折断

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• 离合器发抖主要表现为：汽车起步时，离合器接合不平顺而使车身发生振抖或汽车突然向前冲。

  A . 正确 B . 错误

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• 从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。

  A . A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B . B、分离轴承缺少润滑油或损坏 C . C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D . D、传动轴万向节叉等速排列破坏

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• 起步时离合器发抖，其原因之一是分离轴承座（）不在一平面上。

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• 造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。

  A . A、分离杠杆不平 B . B、踏板自由行程过小 C . C、压盘弹簧过软 D . D、离合器摩擦片过薄

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• 离合器压盘过度热变形会造成起步发抖和（）。

  A . 离合器打滑 B . 离合器异响 C . 离合器不分离 D . 踏板力过重

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• 离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。

  A . 正确 B . 错误

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• 缓抬离合器踏板起步，离合器仍平稳结合，使汽车发动时抖动，以下不是造成上述现象的原因是（）

  A . 离合器分离轴承与导管之间锈蚀或油污，使分离轴承移动困难 B . 扭转减振器弹簧弹力下降或失效 C . 飞轮或压盘过度磨损 D . 压盘个别弹簧折断

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• 起步时离合器发抖，其原因之一是压紧弹簧弹力（）或断裂。

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• 起步时离合器为什么发抖？

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• 导致离合器发抖的原因之一是（）。

  A . 压盘翘曲不平、压盘弹簧弹力不均 B . 从动盘方向装反 C . 离合器自由行程过小 D . 离合器自由行程过大

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• 离合器踏板没有自由行程可能会造成离合器打滑或发抖。

  A . 正确 B . 错误

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• 摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 离合器发抖其根本原因是主、从动盘接合过程中沿圆周产生的摩擦力不均。()

  正确 错误

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• 离合器压板变型会造成离合器发抖（）

  是 否

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