如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。

相似题目

• 如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。

  A . 正确 B . 错误

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• （）出现故障时ECU不产生故障代码。

  A .

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• 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成15个链节，就会导致（），发动机进气不充分而功率不足，呈现出怠速转速明显偏低却运转相对稳定的故障特征，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码00515（霍尔传感器G40对地短路）。

  A . 进气门开启时间滞后 B . B进气门开启时间提前 C . 排气门开启时间滞后

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• ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。

  A . 正确 B . 错误

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• 当某一个传感器损坏后，其参数超过正常值范围，ECU就只能调用备用参数来代替错误的传感器信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。

  A . 正确 B . 错误

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• 《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：电子控制装置（ECU）应无故障代码显示。

  A . 正确 B . 错误

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• 企业在销售商品时，如果估计价款收回的可能性不大，即使收入确认的其他条件均已满足，也不应当确认收入。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。

  A . 进气门开启时间滞后 B . 进气门开启时间提前 C . 排气门开启时间滞后

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• 在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。

  A . 正确 B . 错误

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• 每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 如果设臵该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，电控单元也同样判定该传感器错误。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 冻结数据帧数据将永久存储在ECU中，即使相关的历史故障代码被清除，冻结数据帧数据也不会被清除。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列情况中，ECU可能不产生故障代码的是（）。

  A . 燃油泵损坏 B . 空气流量传感器损坏 C . 节气门位置传感器损坏 D . 瞬时外界电磁波干扰故障

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• 当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序，并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。

  A . 正确 B . 错误

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• A5 481车型如果凸轮轴位置传感器出现故障，ECU将进入故障应急模式，喷油时刻会由720度变成（）度。

  A . 720度 B . 360度 C . 180度

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• 如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明与该代码有关的传感器电路有故障。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析，即使其逻辑因果关系违反设定条件，故障自诊断系统也不确认其有故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)

  电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。

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• 上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。

  A．进气门开启时间滞后 B．进气门开启时间提前 C．排气门开启时间滞后

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• 如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也可能会判定该传感器错误。()

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• 现代多数汽车由于配置的差异，安全气囊系统的元件和控制模块的编码都有区别，因此，即使系统所有元件都正常，如果编码不正确，系统也不能正常工作，同时会显示故障代码，使用仪器检测时，可以看到控制模块的编码。()

  对 错

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• 每个故障代码在设计的时候，设定了故障代码的()条件。

  A．选择 B．运行 C．读取

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• 如果设置该故障代码的参数环境发生误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也可能会判定该传感器误（）（Ⅰ）

  是 否

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• 如果CAN（控制器区域网）在ECU或传感器上有通信故障，多个DTC会同时输出，显示故障位置（）

  是 否

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