发动机工作时，冷却水温度越低越好。
相似题目
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装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
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发动机工作时的冷却越冷越好。
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汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）
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冷却塔的出水温度越低越好。
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高炉各部冷却壁的进水温度越低越好，温差越小越好。
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镀膜机冷却水的水温越低越好.
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循环水出水温度越低冷却效果越差。
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发动机工作时,水温越低越好。
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发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
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WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。
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水温越高对铵盐的溶解度越大，所以注水温度越高越好。
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炉底冷却水管的出水温度越低越好。
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冷却水温度越低，硫磺结片机生产能力越（）。
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发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）
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发动机冷却系水温低是由于（）。
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柴油机冷却水温度越低，则循环的热效率（）。
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对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好，冷却温度越低越好。
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发动机冷却系的作用是冷却发动机，降低发动机温度；发动机工作时，冷却系冷却功能越强越好，发动机温度越低越好。
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（）发动机工作时，冷却水温度越低越好。此题为判断题(对，错)。
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为了保证轴瓦的冷却效果，供油温度越低越好。（)
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发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）
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B-I-018415冷却水温度越低，渣温（）
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水温越高对氨盐的溶解度越大，所以注水温度越高越好。（)
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为了涡轮的安全工作， 涡轮前燃气温度越低越好。 （)