引导芯止挡与圆销接触，防护套紧贴圆销壁后如何操作？
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圆销与垫圈焊固时，焊波长度须大于圆销周长的（），垫圈与组装件间须有1～3mm的轴向间隙。
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16V240ZJB柴油机最大供油止挡与横轴的铅垂线间夹角为（）度。
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货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。
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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有（）mm的轴向间隙。
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止退开口销安装到圆销孔前如何操作？
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客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
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引导芯止挡与圆销接触后如何操作？
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圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。
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制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
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铁路货车故障处理标准中对圆销的安装方法是如何要求的？
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更换调节级喷嘴组时，新喷嘴组就位后，如何配装定位圆销？
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辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm―10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。
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直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应如何进行处理（）。
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扁孔圆销和圆销表面不允许存在（）
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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈，组装后扁孔圆销窜动量为2—10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（）
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各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入，各圆销与销孔的间隙不大于（)
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扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3／4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（)mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉。
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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1／2，垫圈与组装件间须有（)mm的轴向间隙。
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“始发列车检查范围和质量标准”要求：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,（)。
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“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭
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固定链式人力制动机性能试验完毕后通知熔接工对棘子锤圆销垫等进行点焊固；圆销与垫圈焊固时，焊波长度须大于圆销周长的2/3。（）
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扁孔圆销和圆销淬硬层深度为mm（）
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侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应（），新焊装的垫圈与折页座的距离为3~8mm
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扁孔圆销、圆销须有的标识（）