搞好高温条件下车辆技术保养，应检查（）。
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶后及时检查车辆的技术状况；回场后及时检查，使车辆经常处于良好的技术状态。
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在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况；回场后（），使车辆经常处于良好的技术状态。
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度。（）和（）及时检查车辆的技术状况，（）及时保养，使车辆经常处于良好的技术状态。
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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当，（）、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
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车辆在高温条件下使用，行车途中应经常检查轮胎温度和气压，可采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。
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保养车辆在合理使用条件下，不致因中途损坏而停歇，甚至影响（）。
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车辆电路系统保养工艺要求，CAN线束搭铁线检查的技术标准是搭铁线可靠，接线端无松脱现象。断电情况下，搭铁线接地电阻≤10Ω。
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基层消防装备管理搞好培训方面应做到：把住“三关”，优化技术骨干队伍；创造条件，不断提高技术骨干队伍的专业素质；适应战备、符合安全要求。
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请简述车辆保养后，驻车制动检查的技术要求。
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沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。
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公司、项目部要对机动车辆和驾驶人员实行统一管理，建立健全车辆使用、维修、保养检查制度，建立机动车驾驶员（）和车辆安全技术档案
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车辆电路系统保养工艺要求，检查线束老化现象的技术标准是线束无老化、破损现象，距热源200mm以上。
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日常保养的时机应掌握在（）、（），应按照车辆技术标准要求进行。
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车辆电路系统保养工艺要求，检查各部线尾的技术标准是各部线尾齐全、紧固，无露铜线现象。
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车辆在高温条件下使用的技术措施是（）
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对车辆进行保养必须达到在合理使用条件下不致因零件事故而影响（）。
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在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
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车辆电路系统三级保养工艺要求，CAN线束作业项目检查工序检查CAN通信线作业步骤的技术标准是（）。
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当前车辆质量可靠、技术先进,没有必要进行定期检查,只需视情保养。
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《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》规定,场车的日常维护保养、自行检查由使用单位的场车（）实施
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《场内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定，使用单位可以根据场车的使用繁重程度、环境条件状况，确定场车的日常维护保养、自行检查和全面检查的周期和内容，但不得高于本规程。这种说法是正确的吗？
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经常性检查内容，其中包括对车辆技术状况、车辆使用、保养、保管情况的检查。此种说法（）
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装载装备.物资应选用技术状态良好，符合装载要求的车辆，使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载
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