机械操纵系统与单通道电传操纵系统相比最大优点是：（）

相似题目

• 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。

  A . 控制面板ACP B . 数字调速单元DGU C . 主机接口单元MEI D . 主机安全单元ESU

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• 电传操纵系统的多面驱动装置是：（）

  A . A、液压舵机 B . B、电动助力器 C . C、液压助力器 D . D、液压作动筒

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• 现代电传操纵系统采用何种技术保证其可靠性不低于机械操纵系统的可靠性（）.

  A . 采用新型电子元件 B . 减少系统环节 C . 采用更可靠的加工方法 D . 余度技术系统

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• 电传操纵系统尚存在如下缺点：（）.

  A . 不利于座舱环境的布局。 B . 影响飞机控制性能的正常发挥。 C . 系统构成需要较高的成本，对电磁干扰敏感且易遭雷击。 D . 现有的飞机所采用的电传操纵系统多使用单通道系统，可靠性差。

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• 简述电传操纵系统的主要特点。

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• 以下关于电传操纵的优点最佳的是（）

  A . 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量 B . 使飞行员操作时省力 C . 驾驶舱参数显示更为清晰 D . 节省了空间

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• MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了（）。

  A . VIT单元 B . 控制空气 C . 主、副起动阀 D . 排气阀执行机构

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• 关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的是（）.

  A . 二者对飞机结构变形均较敏感 B . 二者对飞机结构变形均不敏感 C . 机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差 D . 机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好

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• 电传操纵系统的主要缺点是（）.

  A . 系统可靠性低 B . 系统设计、安装较费时 C . 操纵时会出现延迟现象 D . 容易遭雷击和电磁干扰

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• A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）

  A . 方向舵及可配平水平安定面（THS）； B . 升降舵和方向舵； C . 升降舵及可配平水平安定面（THS）

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• MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有（）。

  A . 盘车机-起动连锁 B . 凸轮轴链轮传动机构 C . 正倒车电磁阀 D . 慢转起动功能

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• MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是（）。

  A . 取消空气分配器和主起动阀 B . 取消主、副起动阀 C . 每个缸都有一个电子控制单元CCU D . 取消盘车机连锁

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• 当电传操纵系统中一个杆力传感器故障，系统自动将其信号断开，完成这一功能的元件是（）.

  A . 信号表决/监控器 B . 故障隔离器 C . 综合器 D . 补偿器

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• 电传操纵系统与电信号操纵系统的区别是（）.

  A . 电信号操纵系统由多重余度，而电传操纵系统不需要. B . 电传操纵系统等于电信号操纵系统加上控制增稳系统 C . 电信号操纵系统依靠电信号传递指令，而电传操纵系统不是。 D . 电传操纵系统依靠机械系统操纵飞机，而电信号系统依靠电机械系统操纵飞机。

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• 电传操纵系统与传统机械操纵系统相比，最大的优点是：（）

  A . A、显著提高操纵系统的可靠性 B . B、操纵系统的成本大幅度降低 C . C、提高系统抗电磁干扰特性 D . D、有效减轻系统重量、体积，同时改善飞机的操纵性、稳定性

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• 与硬式操纵系统相比较，钢索操纵系统具有的优点：（）.

  A . 通过性好，有利于结构空间的利用。 B . 操纵性能不受环境因素的影响。 C . 系统结构简单，控制精度低。 D . 系统具有更高的可靠性。

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• 电传操纵的6余度系统一般由几个相同的通道组成，每个通道都包含（）.

  A . 传感器、计算机、舵机 B . 信号选择器以及监控器与切换装置 C . 传感器、计算机、舵机、信号选择器以及监控器与切换装置 D . 计算机、舵机、信号选择器

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• 与车辆的操纵稳定性关系最大的系统是（）。

  A . 制动系 B . 转向系 C . 行驶系 D . 传动系

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• 电传操纵系统能提供（）.

  A . 全权限、全时间操纵 B . 有限权限操纵 C . 有限时间 D . 仅人工操纵

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• 电传操纵FBW的优点有（），缺点有（）

  A . 操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机寿命提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等 B . 操纵灵敏度高、抗电击能力提高、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等 C . 抗电击能力提高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等 D . 操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大；机组适应期长，可靠性有疑问，如隐蔽故障、突发故障等

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• MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有（)：

  A、盘车机-起动连锁 B、凸轮轴连轮传动机构 C、气缸起动电磁阀 D、慢转启动功能

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• 单通道电传操纵系统的故障率约为1.0×10-3h -1，要提 高操纵系统的可靠性水平，一般采用余度技术。（）

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• 与叉车的操纵稳定性关系最大的系统是转向系。

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• 四余度电传操纵系统具有双故障工作能力（）

  是 否

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