运营期间车控室若温度过高需要开启VRV空调，应核实温度情况后向环调申请同意后再开启，并在《__》上做好记录备查
相似题目
-
当发现蓄电池温度过高后，应降低空调温度设定值，以降低电池温度。
-
车站劳动保护用品中（）应分散存放在车控室、会议室、更衣室、站长室等房间。
-
车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控，设备状态用颜色表明，绿色表示设备（）。
-
当车厢或车站温度高于（）时，应开启车辆空调设备或开启车站空调设备。
-
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息，汇报公司生产调度，通知值班站长至车控室盯控。
-
车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制，均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台，在车站ISCS系统操作台发生故障时，经过授权后运用（）开启并使用。
-
气体消防系统的日检工作中，作业售货员应到车控室借取“机电通用类”钥匙。
-
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。
-
在车控室中监控台上可以通过运营监控界面来对下级设备下发各种实时命令，以及（）的运营状态。
-
车控室应经常保持不少于（）张加盖行车专用章的路票。
-
检查预录音信息，需要在车控室综合监控终端上对逐条录音信息进行播放、测试其完整性和准确性（）
-
区间泵站当水位达到设定开泵水位而水泵没有启动时，应可以通过车控室远程强制启动来使水泵运转（）
-
在车控室中监控台上可以通过运营监控界面来对下级设备下发各种实时命令，以及查询车站中各终端设备(如BOM、TVM、闸机)的运营状态。此题为判断题(对，错)。
-
列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室)做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。（)
-
保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得在车控室内（）
-
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）
-
车站车控室应备有信号旗、信号灯（）
-
正常情况开启端门（除轨行区拾物、 边运营边抢修、 专业人员上下备用车、 中断行车抢修、 领导巡视等特殊情况时）：行值开具《进出端门通行证》 ， 站台人员与车控室核对《进出端门通行证》上哪些信息无误后打开端门（）
-
每日运营结束前应按照环调指示开启相应房间VRV空调，具体时间是__
-
象峰、罗汉山、树兜、南门兜、三叉街、排下、福州火车南站联锁站的所有设备房，由信号工班巡查人员巡查发现温度过高时可直接开启VRV。（)
-
外部施工人员需要有内部员工陪同方可进入车控室，并须按《福州地铁乘客守则》规定出示相关证件。（)
-
冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机（)。
-
需进入端头门的运营分公司人员持（）在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。
-
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门，且需由站务人员配合开门的，应先到车控室做好登记，经同意后，由站台岗配合开端门