16号线ZD(J)9转辙机的用途之一为反应道岔尖轨(心轨)位置状态()
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ZD6系列电动转辙机能可靠地转换道岔。在尖轨与(),将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔位置的表示。
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ZD(J)9系列电动转辙机在使用中应定期进行道岔2mm和4mm的检测,应二个月一次。()
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ZD(J)9系列电动转辙机滚珠丝杠的润滑之一:将转辙机用手摇把摇到推板套远离摩擦联接器一端时,用注油枪在丝杠母的注油孔内注入()。
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ZD(J)9型电动转辙机联动道岔一般采用外锁方式,而分动道岔一般使用内锁方式。()
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ZD(J)9系列电动转辙机保养工作:检查转辙机内部的状态的时间间隔为()。
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ZD(J)9系列电动转辙机推板套前后运动,推动安装在锁闭杆上的锁块,在锁闭铁的辅助下使动作杆水平运动,完成道岔的锁闭功能。()
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ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
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ZD6系列电动转辙机用于铁路电气集中站场,用电力改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态。
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ZD(J)9系列电动转辙机保养工作:检查转辙机的固定装置的时间间隔为()。
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ZD(J)9系列电动转辙机的动作板当动作到位时候,滚轮从动作板滑动面落下,动作接点断开,同时表示(),给出道岔表示。
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ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,适用于转换力不大于()的非弹性单开、对称道岔。
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ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的()装置。
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ZD(J)9-170/4K型电动转辙机的额定摩擦力为()。
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ZD(J)9系列电动转辙机保养工作:检查零件是否受损的时间间隔为()。
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ZD(J)9系列电动转辙机滚珠丝杠的润滑之一:在()分别涂润滑脂,转辙机转换多次。
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ZD6-D型电动转辙机的特点之一是扩大()可调范围,既能适应普通道岔尖轨动程需要,也能适应交分道岔或单开可动心轨辙岔的小动程需要。
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ZD(J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔,不适用于分动外锁道岔。()
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ZD(J)9系列电动转辙机在道岔发生挤岔,挤脱器需要人工恢复时,由现场信号工进行。()
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ZD6-J型电动转辙机为实现监督尖轨位移,挤岔断表示功能,在表示杆上设有测位块,该块不起锁闭作用。
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ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
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ZD(J)9系列电动转辙机道岔在正常转动时,摩擦连接器应空转,摩擦联结作用良好。()
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ZD(J)9系列电动转辙机对于联动道岔表示缺口的调整,其调整次序为,先调整(),再调整()。
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ZD6£J型电动转辙机表示杆检查块缺口为双边检测,缺口间隙为尖轨与基本轨的间隙之和,应不大于7mm。()
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