关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火,乙说:发动机点火器损坏可导发动机缺火。二人中正确的是（）
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发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
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发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。
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关于发动机缺火。甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
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关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
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在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（）
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在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失，表明（）。
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在讨论点火闭合时间时；甲说初级电流必须维持足够的时间才能在达到饱和；乙说高能点火（IIEI）模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试问谁正确？（）
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发动机（）可导致汽缸壁拉伤。
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柴油发动机排放出的大量尾气进入大气后，可导致臭氧浓度增加。这种说法正确吗？（）
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在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）
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在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）
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发动机（）可导致气缸壁拉伤。
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发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。
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以下哪项故障可导致发动机爆震（）。
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在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
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发动机起动困难，甲说应检查蓄电池电压，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
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下列哪项可导致带涡轮增压的发动机油耗过大（）
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在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（）
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发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
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在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
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（）可导致发动机异响
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对于采用传统点火系的发动机,( )会导致一缸或几缸缺火。
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可导致发动机汽缸壁拉伤（）
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发动机起动后，松开点火开关，若起动机驱动齿轮与飞轮齿圈无法分离，可导致（）
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