减速器齿轮有裂纹和（）应报废
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用（）倍放大镜观察表面有裂纹，吊钩应报废。
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塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形，应予报废。
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输煤机械减速机齿轮，齿面应光滑，不得有（）、（）和（）现象，各处几何尺寸应符合（）要求。
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传动齿轮出现裂纹时，应报废。
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在发现手拉葫芦传动齿轮有裂纹，断齿或齿面磨损达原齿厚的（）时，齿轮应予报废。
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活塞销外圆工作表面产生裂纹和（）时应报废换新。
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门座式起重机起升机械减速箱齿轮，凡是齿根上有（）裂纹的必须更换。
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差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。
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减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的（），且深度达原齿厚的10%时，齿轮应报废。
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卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。
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变速器对闭式变速传动起升机构和手平衡变幅机构，第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的（），即应报废。
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ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙，超过（）时应报废.
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在进行瓶体外观检验时，发现瓶体有裂纹缺陷的应报废。
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吊钩表面有裂纹时应报废。
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新抽油机减速箱齿轮应按齿轮标准进行（），要求齿轮表面无伤痕、无裂纹或断齿，达不到标准要求不接收。
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滑轮有裂纹或轮缘破损时，滑轮应报废。
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对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。
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ZD6电转机齿轮与其减速器壳处于同心位置，两者磨耗间隙超过（）mm时应报废。
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转辙机减速器壳一经发现有破损或裂纹，应报废。
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当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的（)%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废
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滑轮有裂纹或轮缘破损时应报废。（)
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起重机减速器箱体有裂纹应及时更换；
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卷筒和滑轮有裂纹，或轮缘破损，应报废。（)
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减速机齿轮的报废标准（）
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