发动机压缩比提高后,点火时间可适当推迟。
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牌号相近的汽油可暂时代用,用高牌号汽油代替低牌号汽油时,应适当()其点火提前角,以提高发动机的输出功率。
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柴油机在高原地区使用,应适当提高柴油机的压缩比。
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行驶在高原地区可适当提前点火时间。
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通过()可提高发动机的压缩比
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提高压缩比,由于气缸中能够使残余气体减少,因此可提高发动机的充气效率。
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点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一,而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。()
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适当降低压缩比,可以改善发动机的燃料经济性。
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适当提高()可以提高压缩机的效率。 (1)机前温度, (2)压缩比, (3)机后压力。
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点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一,而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。
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技师A说,点火正时过于推迟,可发生爆燃。技师B说,点火正时适当提前有利于改善燃烧效果,发动机输出功率也会更大。谁说得正确?()
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为适应不同辛烷值汽油,可改变点火提前角。如将分电盘壳体顺时针旋转一个角度,则可推迟点火时间。
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说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。
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高原地区由于海拔高,空气稀薄,大气压力低。为了提高发动机功率,减小汽车油耗,可适当增大点火提前角。一般来讲,海拔高度每升高1000米,点火提前角可相应增加()度左右。
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汽油发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10度~15度曲轴转角,则应适当减小点火提前角。 ()此题为判断题(对,错)。
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混合料水分高,含碳量小,可适当提高点火温度。()
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。()
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发动机压缩比提高,则 B 提高()
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柴油发动机的压缩比可提高到10:1。()
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高原山区点火提前角应比平原地区提前,还可适当调火花塞电极间隙。
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发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,提高了工作作可靠性。()
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发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水的提高,点火提前角也应适当的加大()
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