蓄电池在库存时应保持每（）补充充电一次。
相似题目
-
汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）
-
必须对存放蓄电池定期补充充电，使它保持在完全充电状态。
-
蓄电池应保持蓄电充足，如果放电超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
-
矿灯初充电（）小时后，再补充蒸馏水一次，再充电2小时，使电池内电解液均匀。
-
一般汽车用蓄电池应每隔1～2个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象（）之一时，必须及时进行补充充电。
-
如果蓄电池加注电解液后存放备用或安装在设备上停放不用时，每间隔（）时间必须进行一次补充充电。
-
蓄电池在使用中每经过（）次冲放循环进行一次恢复容量充电。
-
蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
-
阀控式密封电池在初次使用前不需进行初充电，但应进行补充充电，并做一次容量试验。
-
蓄电池组充电搁置未使用时，每周要补充充电一次。
-
一次充电后可在多长时间内随时使用，每次使用后应及时补充充电，保证电池经常处于足电状态，即可方便使用，又可延长电池寿命。（）
-
密封电池在补充充电时应采取（）充电方式。
-
日常充电每1小时调整一次电压，调整电压器手柄将电压保持在5±0.1范围内。
-
蓄电池在装车使用过程中（）必须进行一次补充充电。
-
基站蓄电池每（）要求做一次均衡充电，每（）要求做一次核对性容量实验。
-
为了补充经常充电不足，对负载较轻的蓄电池每二至三用进行一次（）
-
汽车上使用的蓄电池，最好个月拆下来进行一次补充充电。同时，在充电中应注意避免对不同（）的蓄电池进行混充。
-
若UPS在周围环境为-15℃～+30℃之间存储很长的一段时间，为了保持电池自行放电不超过安全限额，那么至少每（）应该进行一次完全的补充电过程。
-
酸性蓄电池初充电达（）小时，应补充一次蒸馏水。
-
单个铅蓄电池的电压正常时应保持在（）V；假若电压下降到约（）V时，即需要重新充电。
-
湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。
-
备用搁置的阀控式蓄电池，每个月进行一次补充充电（）
-
蓄电池充电后，若长期不使用，应1个月补充一次电。（)
-
如果汽车15天以上不使用，应将蓄电池连接线断开，或将汽车隔几天发动一次，对蓄电池进行适当地补充充电（）