如果环境温度越低,蓄电池内阻就(),起动机输出功率就(),从而使发动机()。
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温度补偿时,蓄电池温度越高,高频开关电压输出电压就设置得越高。()
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冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提高起动功率,改善起动机性能。
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直流稳压电源的内阻愈高,它的输出电压稳定性能就愈好。
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随着温度的降低,电解液粘度增大,渗透能力下降,内阻增加,使蓄电池起动时容量和端电压()
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电动机输出功率与()有关,当环境温度较高时应降低功率使用。
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异步电动机的定子与转子之间的间隙越大,电动机的功率因数就越低,而同步电机的气隙大小不影响它的功率因数。
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电动机输出功率与电机的()有关,当环境温度较高时应降低功率使用。
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汽油10%馏出温度与加速性能有关。表示燃料的平均挥发性和加速性能的大小,此温度愈低,发动机预热到正常工作所甫的时间就愈短,变速愈容易。如果50%温度太低,则燃料热值低,发动机功率小。
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环境温度下降时,蓄电池的内阻()
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在0~30℃的环境温度下放电,电池的内阻随温度的升高而()
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环境温度下降时,蓄电池内阻()
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在同步发电机输出功率不变的情况下,调节原动机的油门就可改变同步发电机的频率。
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某轿车发动机的多数传感器的输出电压值相对正常值均偏高,在分析此现象的成因时,技术人员甲说,如果发电机的输出电压过高,就可能造成这种现象;技术人员乙说,如果发动机控制模块的搭铁回路虚接,就可能造成这种现象,请问谁的说法是正确的?()
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在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()
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同步发电机与无穷大电网并联运行时,调节原动机的功率,就能改变发电机输出的(),调节励磁电流就会改变发电机输出的()
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光伏阵列的输出特性曲线同单个光伏电池类似,当日照强度和环境温度发生变化时,光伏电池输出电压和电流呈()变化,其输出功率也随之改变;
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如果把主板中的电动机额定转速和电梯速度两个参数减小,那么主板的模拟口输出电压就会降低,从而电梯的速度就可降低。()
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发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该______。
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换向器式电动机,其转速越低时,定子回路的电抗越大,折算到初级的电流就越滞后,功率因数就越小。()
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冬天,如果将蓄电池适当保温,就可以提高起动功率,改善起动机性能。()
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汽油10%馏出温度与加速性能有关。表示燃料的平均挥发性和加速性能的大小,此温度愈低,发动机预热到正常工作所甫的时间就愈短,变速愈容易。如果50%温度太低,则燃料热值低,发动机功率小。()此题为判断题(对,错)。
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环境温度下降时,蓄电池的内阻增大。()
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【填空题】发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该______。
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如果煤粉环境温度低于燃点,就不会发生自燃。()
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