离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。

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• 活塞式制冷压缩机润滑油油温应保持在（）度。

  A . 20-40 B . 40-60 C . 30-70 D . 35-65

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• EBZ220TY型掘进机的油箱油温超过（）时，应停机加油或降温。

  A . 75° B . 70° C . 65° D . 60&deg

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• 如果压缩机停机后，压缩机内仍存留部分剩余压力的话，（）系统要继续维持运转。

  A . 冷却 B . 密封 C . 传动 D . 压力保护

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• 离心式制冷压缩机的冷冻机油的油温一般控制在（）。

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• 润滑油温应维持在（）℃之间，油温低会造成（）和（）的后果。

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• 离心式压缩机的高位油箱应布置在距机组轴心线不小于（）的高度。

  A . 2米 B . 3米 C . 4米 D . 5米

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• EBZ220TY型掘进机的油箱油温超过（）度时，应停机加油或降温。

  A . 75 B . 70 C . 65 D . 60

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• 离心式压缩机储油箱油温为（）℃时停止加热。

  A . 15 B . 25 C . 35-45 D . 50-60

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• 离心式压缩机停机后，冷媒水泵应继续运行一般时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在（）。

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• 油箱的油温若超过（）℃时，需停机冷却，降温后再开机工作。

  A . 55 B . 65 C . 70 D . 85

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• 在启动过程中，当油箱油温达（）℃时，冷油器应通水以维持正常油温。

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• 空气压缩机作业中发现下列哪些情况之一时应立即停机检查，并应在找出原因并排除故障后继续作业（）

  A . 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断 B . 压力表、温度表、电流表转速表指示值超过规定 C . 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效 D . 机械有异响或电动机电刷发生强烈火花 E . 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

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• 活塞式制冷压缩机油温应保持在（）度之间。

  A . 20-40 B . 40-60 C . 60-80 D . 80-100

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• 离心式制冷系统停机后，蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较，应（）。

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• 在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

  A . 凋节阀 B . 回流阀 C . 旁通阀 D . 截止阀

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• 装有毛细管的制冷系统，在压缩机停机后，需要（）min才能再次起动。

  A . 1～2 B . 2～3 C . 3～5 D . 5min以上

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• 离心式制冷机组试运转启动前应检查油温油位

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式制冷压缩机启动后应根据冷媒水的温度，及时调节（），使制冷量与负荷相适应。

  A . 节流阀 B . 水泵压力 C . 导叶开度 D . 补氨阀

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• 离心式压缩机停电后，应检查轴瓦上油情况，维持轴瓦温度不高于（）℃。

  A . 45 B . 55 C . 65 D . 75

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• 离心式制冷压缩机油温的调节依靠油箱内的（）及油冷却器来保证。

  A . A、制冷剂 B . B、油泵 C . C、冷冻油 D . D、电加热器

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• 螺杆制冷压缩机在运转后自动停机，可能的原因是（）

  A . A、过载 B . B、控制电路内部故障 C . C、自动保护 D . D、以上都有可能

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• 离心式制冷机正常运行进，油箱油温一般保持在（）之间。

  A . 45～95℃ B . 37～40℃ C . 40～60℃ D . 65～80℃

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• 离心式制冷机组空运转试验的油温不应超过（）℃。

  A . 65 B . 90 C . 80

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