桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧（）位移。
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下列哪种情况将在桩侧产生负摩阻力？（）
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桩土共同作用时，若桩侧土的沉降量大于桩身沉降量，即桩侧土相对于桩向下移动，则土对桩会产生（）力，该力的出现，对桩的承载极为不利。
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对于摩擦桩，桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移（）
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桩侧产生负摩阻力的条件是（）
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桩侧负摩阻力
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当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（）。
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桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是：（）
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桩侧土阻力对应力波传播的影响有哪些方面？（）
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根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。
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下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。
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由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，()是正确的。
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由于某些原因使桩周某一长度内产生了负摩阻力，这时，在该长度内土层的水平面会产生相对于同一标高处的桩身截面的位移，其方向是（）。
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桩侧土下沉量有可能在某一深度处与桩身的位移量相等，即摩阻力为零，该位置称为（）。
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在下列()情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。
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下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。
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产生桩侧负摩阻力的情况很多，例如（）
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产生桩侧负摩阻力的情况有多种，例如（）。
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高应变测桩时，若遇到桩身某截面有缩颈或断裂，则会产生（）；若桩侧某部位土阻力明显增大，会产生（）。
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下列哪种情况下将在桩侧产生负摩阻力（）？
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在竖向荷载作用下，下列关于桩侧土阻力的说法中，（）是正确的。
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根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。
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侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧向上位移。
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根据《建筑桩基技术规范》，桩基设计不应考虑桩侧负摩阻力的情况是（）。
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尽管低应变法利用实测曲线拟合法分析能给出定量的结果，但由于（)等造成的实测波形畸变及桩侧土阻尼、土阻力和桩身阻尼的耦合影响，曲线拟合法还不能达到精确定量的程度。
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