桩侧产生负摩阻力的条件是（）

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• 下列哪种情况将在桩侧产生负摩阻力？（）

  A . 地下水位上升 B . 桩顶荷载过大 C . 地下水位下降 D . 桩顶荷载过小

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• 桩产生负摩阻力时，中性点的位置具有以下特性（）。

  A . A、桩端持力层越硬，截面刚度越大，中性点位置越低； B . B、桩端持力层越硬，截面刚度越大，中性点位置越高； C . C、桩端持力层越硬，截面刚度越小，中性点位置越低； D . D、桩端持力层越软，截面刚度越大，中性点位置越低。

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• 下列哪种情况不是产生桩负摩阻力的条件（）

  A . 新填土地区 B . 地下水位很高的地区 C . 大量抽取地下水的地区 D . 桩基础四周堆放大量土体

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• 桩侧负摩阻力

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• 当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（）。

  A . 向上 B . 向下 C . 为零 D . 侧向

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• 桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是：（）

  A . 方向向上，在桩端产生 B . 方向向上，在桩周产生 C . 方向向下，在桩端产生 D . 方向向下，在桩周产生

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• 根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。

  A . 中性点深度随桩的沉降增大而自上移动 B . 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大 C . 中性点处桩与土没有相对位移 D . 中性点位置仅取决于桩顶荷载

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• 桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时（）

  A . 桩距越大，下拉荷载可能越大 B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减 C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成 D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大

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• 下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。

  A . 中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力 B . 端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度 C . 中性点深度随桩的沉降增大而减小 D . 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

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• 由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，()是正确的。

  A . 引起基桩下拉荷载 B . 减小了基桩的竖向承载力 C . 中性点以下桩身轴力沿深度递增 D . 对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大

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• 对于可能产生负摩阻力的预制桩，下列（）项的做法是不正确的。（）

  A . 对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩 B . 对中性点以上的桩基进行减摩处理 C . 需填土的地基先沉桩后填土 D . 对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率

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• 什么情况下产生负摩阻力？

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• 在下列()情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。

  A . 穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层 B . 桩周存在软弱土层，邻近地面将有大面积长期堆载 C . 基坑施工临时降水，桩周为饱和软黏土 D . 桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层

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• 下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。

  A . 中性点处桩与土没有相对位移 B . 中性点位置仅取决于桩顶荷载 C . 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大 D . 中性点深度随桩的沉降增大而增大

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• 产生桩侧负摩阻力的情况很多，例如（）

  A . A、大面积地面堆载使桩桩周土压实 B . B、桩顶荷载加大 C . C、桩端未进入坚硬土层 D . D、桩侧土层过于软弱。

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• 当桩周产生负摩阻力时，下述（）不正确。

  A . 中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量，中性点处二者相等，中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量 B . 负摩阻力值不应计入桩的荷载中 C . 在地表附近，桩与土的相对位移值最大，因此负摩阻力最大 D . 桩身轴力的最大值不是在桩顶，而是在中性点处

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• 产生负摩阻力的条件是（）

  A . 桩周土体相对桩身有向上的位移 B . 桩周土体相对桩身有向下的位移 C . 桩周土体有向下的位移 D . 桩有向下的位移

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• 产生桩侧负摩阻力的情况有多种，例如（）。

  A . 大面积地面堆载使桩周土压密 B . 桩顶荷载加大 C . 桩端未进人坚硬土层 D . 桩侧土层过于软弱

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• 下列哪种情况下将在桩侧产生负摩阻力（）？

  A . 地下水位上升 B . 桩顶荷载过大 C . 地下水位下降 D . 桩顶荷载过小

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• 根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。

  A . 当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力 B . 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响 C . 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比 D . 单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关

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• 侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧向上位移。

  A . 正确 B . 错误

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• 桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧（）位移。

  A . A.侧向 B . B.向下 C . C.向上 D . D.共同

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• 根据《建筑桩基技术规范》，桩基设计不应考虑桩侧负摩阻力的情况是（）。

  A . 桩穿越较厚超固结土层进入相对较硬土层 B . 桩穿越非自重湿陷性黄土进入较硬土层 C . 桩周存在软弱土层，邻近地面产生大面积长期堆载 D . 基坑施工临时降水，桩周为饱和软黏土

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• 桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。

  A . 桩距越大，下拉荷载可能越大 B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减 C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成 D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中心点深度变大

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