航线天气预报
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进行航线或机场试航或首航的航空器，驾驶员或代理人应于飞行前（）日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。
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简述航线、航线角和航线距离。
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航线及区域天气预报包括对高空飞行层上的（）等对飞行安全及飞行效益产生重要影响的天气现象或要素的预报。
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气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。
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空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
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一货轮在海上航行，突起大风，并收到强台风警报，当时靠岸避风已不可能。而气象台预报，台风中正要经过货轮航行的海域，为使货轮和船员的生命免遭损害，船长下令抛去部分货物（价值3万元），以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时，突改方向，并未殃及货轮安全，对船长的行为应如何认定（）
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想要了解航线上的锋面位置及各种天气的分布情况时应参考（）.
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急救飞行，如果航线距离不超过（）千米，可按照本场天气实况放行航空器。
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混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组成？Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线
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天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以（）为准。
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磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
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磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时，预报气象风200°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
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当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（）
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气候航线与气象航线相比：气候航线依据（），气象航线依据。
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农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。
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当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当（）.
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专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。
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冬季影响中国—加拿大航线的大型天气系统主要是：
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甲、乙两国是邻国，关系一直紧张。甲国曾多次出动空军，非法轰炸乙国境内的军事目标。"翔飞号"是承担甲、丙两国间航班飞行的民航机，在甲国注册。一日，因天气原因，"翔飞号"在飞往丙国途中偏离航线，误入乙国境内。甲、乙、丙三国都是国际民航组织的成员国，甲、乙之间尚没有双边的航空或航线协定。对此，下列哪一选项是正确的？
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某货运公司在投保后不到10天申请退保，据客户解释是由于天气原因，原先打算运往北美的航线全部停运，保险公司为其办理了退保，并退还保险费4万多元，在这过程中保险公司应识别以下哪个信息资料()。
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段航路天气预报中，ZUUU至ZGGG航线上会碰到什么影响飞行的恶劣天气（）
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按照航程远近，海运航线可分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。（)
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与柳州军民航协议中规定，军航有飞行活动时，在柳州飞行管制区内飞越A599、R343航路和J148、161、455航线和W181航线，民用航空器因天气、机械等原因需偏绕航时，需超过航路边界及航线偏航或者改变航路、航线高度时，必须先申请，经__同意后，方可改变航行诸元（）
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甲乙丙是相邻的三国，乙国是群岛国，2012 年的一天因为恶劣天气甲国一民航飞机偏离航线误入乙国领海上空，同时丙国发射的航天飞机因为恶劣天气发射失败，落入乙国境内，三国都是《1982 年联合国海洋法公约》和《责任公约》《营救协定》缔约国。关于本案，下列哪一说法是正确的？