作图题：自阀手柄在三——六位时缓解柱塞阀的通路如何？绘图说明。
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自阀手柄由过充位移到运转位时，（）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。
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JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
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紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
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单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。
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作图题：自阀手柄在一位时缓解柱塞阀的通路。（绘图说明）
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JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
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J2-7型空气制动机自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
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作图题：大闸放风阀在前六位状态如何？（绘图说明）
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自阀紧急制动后，由单阀手柄推于单独缓解位时（）秒之内制动开始缓解。
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作图题：大闸重联柱塞阀在1-5位时如何？（绘图说明）
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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
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作图题：大闸在第7位时，重联柱塞阀状态如何（绘图说明）
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作图题：自阀手柄在二位时缓解柱塞阀的通路如何？（绘图说明）
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自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。
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作图题：大闸在第六位时，重联柱塞阀状态如何（绘图说明）
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自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力。
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空气位操作，空气制动阀手柄移至缓解位，作用柱塞沟通了均衡风缸管与（）的通路。
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自阀手柄置于过充位时,缓解柱塞阀通路是()。
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自阀手柄置于运转位时，调整阀通路是（）。
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自阀手柄置于运转位时，重联柱塞阀通路是（）。
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自阀手柄置于过充位时,调整阀通路是()。
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自阀手柄置于运转位时,调整阀通路是()。
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JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应置于（）