夜间行车时，驾驶员的视距变短，视野变窄，对周边情况的观察能力变差。
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夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应怎样做？
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在夜间行驶过弯时，车速低于（）km/h的情况下，弯道辅助照明系统可为侧前方（）范围内提供照明，帮助驾驶员扩大视野范围。
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夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距会有什么变化（）
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在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，导致驾驶员视力明显降低，但对安全行车没有影响。
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道路（）过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。
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行车中遇儿童时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当（）。
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在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，驾驶员视力明显降低，但对安全行车没有影响。
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交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用（）。
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夜间道路环境对安全行车的主要影响是（），按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观察扫视周围情况，避免出现视若无睹和凝视现象，要引人注意，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。
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夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短度。
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雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻，防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要环回视野，眼睛要不断观察周围情况，要留有余地，保持与前车足够的行车距离。
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车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，避免注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和凝视的情况发生。
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行车速度越高，驾驶员的视野越（）。
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行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注意，认真观察四周情况，（）开启转向灯，提醒后方跟车注意。
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与白天相比，夜间驾驶员的视距（）。
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夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应（）。
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夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。
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夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。（）
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夜间行车，驾驶人的视野受限，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。
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对停车视距来说，当计算行车速度为70km／h时，其停车视距为（）m。
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在会车时对方没有让出中心线，或者夜间对方使用远光灯会车，影响自己的行车路线和视线的情况下，驾驶员可能会产生烦躁情绪和报复心理，从而出现不避让、强行超车或连续鸣喇叭等攻击性驾驶行为。()
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人的视觉机能受运动速度的影响很大,行驶中司机在驾驶室内观察前方物体时是动态的,车速增加,视野变窄．当车速为100km/h时,视野为40度.且视野f(度)是车速y(km/h)的反比例函数,受天气等因素影响,某高速公路其中一段的视野为50度,请你建议司机经过该路段时应限速多少.
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行车中遇到车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，驾驶员应做好自我控制，避免产生急躁、愤怒情绪，影响运营安全（）
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行车中遇到车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，驾驶员应做好自我控制，防止产生急躁、愤怒情绪，影响运营平安。（)