08-32捣固车的变矩器报警电路不监视变矩器的（）信号。
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08-32捣固车的计算机系统是（）。
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08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行。
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08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。
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（）电路板是08-32捣固车的拨道模拟控制板。
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08-32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为（）。
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简述08-32捣固车的捣固装置是以何工作原理工作的？
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08-32捣固车的超压拨道控制电路板为（）。
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08-32捣固车故障报警电路共有（）路报警信号。
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08-32捣固车变矩器的报警电路监视着（）个信号。
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在08－32捣固车电气系统中表示柴油机报警、监视及控制信号的端子为（）。
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08-32捣固车的前端模拟控制电路板为（）。
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08-32捣固车的起道模拟控制电路板为（）。
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08-32捣固车的故障报警和多路检测系统，有助于判断和处理（）故障。
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在08－32捣固车电气系统中表示ZF报警、监视及控制信号的端子为（）。
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08-32捣固车的拨道模拟控制电路板为（）。
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08-32捣固车高速运行中，当液力变矩器的转速比降到（）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。
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08-32捣固车液力变矩器工作中工作油液温度应保持在（）。
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08-32捣固车的每块输入/输出板有（）输入/输出电路。
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08-32捣固车故障报警中变矩器的报警有（）信号。
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08-32捣固车变矩器采用（）油。
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08£32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为（)。
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08£32捣固车的超压拨道控制电路板为（)。
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（)电路板是08－32捣固车的拨道模拟控制板。
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08£32捣固车的每块输入£¯输出板有（)输入£¯输出电路。