LKJ在以下在站内停车控制时状态下运行时,一定无常用制动功能。
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车站接发列车使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。
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货运列车运行在站内停车后,拉二钩时监控装置()。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除继续运行时,()开车。
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临时使用电话闭塞法行车,须在站内停车状态下方可将LKJ进行“()”模式。
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。
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列车最高运行速度输入应在停车状态下,LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才()输入。
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旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
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临时使用绿色许可证发车时,须在站内或出站(发车进路)()m内停车状态下进行监控装置操作。
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司机在站内主动临时停车不超过20min时,待停车原因消除切继续运行时,应由()。
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列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。
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列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
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临时使用电话闭塞法行车,须在站内停车状态下方可将LKJ进行()模式
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LKJ2000型监控记录装置,在股道无码车站通过,地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,列车运行至距出站信号机400m以内时,司机按压()键,解除站内停车控制
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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为:有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,不可自行起动列车。()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应如何办理答:1.司机主动停车时,自行起动列车;2
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列车在站内临时停车,司机主动停车时,司机应立即报告车站值班员,并说明停车原因。待停车原因消除且继续运行时()
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直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀时列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时()
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技规规定:列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,自行起动列车()
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货物列车在站内停车后,使用LKJ“特殊前行”功能时,需经列车调度员口头同意。()
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗()将列车领入站内()
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列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求__
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