液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。
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泵轮是液力变矩器的输出元件。（）
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自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
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液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）。
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液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。（）
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技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
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（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
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与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）
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在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。（）
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液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）
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液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。
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在液力变矩器中，将（）的元件数称为级数。
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液力变矩器中导轮是反作用元件，它只对油流起反作用，不能改变转矩大小。
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液力变矩器不能改变发动机转矩，但能实现无级变速。（）
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液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）
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液力变矩器（FluidTorqueConverter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在（），以液压油（ATF）为工作介质。
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液力变矩器可改变发动机转矩，并能实现无级变速。（）
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
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液力变矩器中，起到增距作用的元件是（)。
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液力变矩器在一定范围内，能自动的、无极的改变传动比和转矩比。（)
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液力变矩器可以实现传递转矩、无极变速的功用。
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液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
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3、液力变矩器中起到增大扭矩作用的元件是（）
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