EPIRB应安装应考虑的因素主要有（）。①驾驶台两侧或驾驶台顶部；②便于接近，容易维护；③周围无障碍.无废气.无化学品污染；④人工启动方便；⑤无机械.海浪冲击

相似题目

• 当您雨天驾驶汽车经过一积水路面时发现两侧有行人在缓慢行走此时应考虑到（）。

  A . 行人会及时躲避，可以加速通过 B . 泥水会飞溅到行人身上，减速慢行 C . 不会影响行人行走，可以快速通过

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• 驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（）。

  A . 最小转弯半径 B . 内轮差 C . 路面 D . 后悬外移

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• 高速公路两侧植物的配置应考虑的因素有（）。

  A . 形成自然式植物景观 B . 乡土植物为主 C . 庭院植物 D . 植物小面积的模纹色块变化

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• 照明器的选择要考虑照明方式、光源种类、使用场所环境条件、安装方式、照度要求等综合因素，但主要从灯具的机械结构和光学特性方面选择，一般应注意（）。

  A . 限制眩光 B . 合理利用配光分布，提高照明效率 C . 灯具的结构和规格要和光源配套 D . 照明器要和环境条件相通应

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• 当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，应（）。

  A . A、加速通过 B . B、正常行驶 C . C、减速慢行 D . D、连续鸣喇叭

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• 当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，应怎样做？

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• 驾驶台资源管理案例分析的原则主要是：（） ①从事故的原因着手； ②从深层次的角度去分析和查找在隐藏在事故表层后面的人的因素与失误及其产生的原因； ③充分考虑环境因素和技术原因，找出他们对人员的影响。

  A . A、①② B . B、①③ C . C、②③ D . D、①②③

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• 下列关于SART使用说法正确的有（）。①SART应安装在驾驶台两侧容易接触到的地方；②SART平时以关机状态保存，船舶遇险时要从容器中取出，开机使其处于STANDBY状态，尽量安装在高处；③SART和雷达反射器可以在同一救生艇筏上使用，以增加发现距离；④安装SART时应垂直安装或平躺在海面

  A . A．①② B . B．③④ C . C．②③ D . D．①③

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• 选择设备工程安装合同类型时，应考虑的因素有（）。

  A . 设备工程规模和工期长短 B . 设备工程的竞争情况 C . 设备工程的投资估算 D . 设备工程准备时间的长短 E . 设备工程的外部环境因素

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• 桥梁支座安装作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

  A . 是否制定防电安全方案 B . 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施 C . 支座安装无防风措施，冬季无防滑措施 D . 顶落梁时违规操作

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• 根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。

  A . A、①②③ B . B、②③④ C . C、①③④ D . D、①②③④

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• 船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。

  A . A、①②③④ B . B、①③④ C . C、①②④ D . D、①②③

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• 根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①船上是否装有自动操舵装置； ②是否需要履行无线电职责； ③驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性； ④特殊的操作环境对航行值班的特别要求。

  A . A、①②③ B . B、②③④ C . C、①②③④ D . D、①③④

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• 刮墨刀安装时应考虑的因素有（）。

  A . 安装位置 B . 安装角度 C . 伸出长度 D . 加压和横向位移

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• COSPAS-SARSAT系统采用的定位原理是 PIRB应安装应考虑的因素主要有（） （1）.驾驶台两侧E或驾驶台顶部 （2）.便于接近，容易维护； （3）.周围无障碍，无废气，无化学品污染； （4）.人工启动方便； （5）.无机械、海浪冲击.

  A . A、（1）（2）（4） B . B、（1）（3）（4） C . C、（2）（3）（4）（5） D . D、（1）（2）（3）（4）（5）

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• 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素（） ①在任何时候，驾驶台不许无人值守； ②天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； ③邻近航行危险物的程度； ④在风平浪静时，白天驾驶台可无人值班。

  A . ①②③④ B . ②③④ C . ①②③ D . ②③

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• 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括（）。①助航仪器的情况；②船上是否装有自动舵；③是否需要履行无线电职责；④装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性。

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• 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：①助航仪器的情况；②船上是否装有自动舵③是否需要履行无线电职责④装备在驾驶台上的无人机舱控制装置，警报和指示器及其使用程序和局限性（）

  A．①～④ B．②～④ C．①～③ D．②③

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• 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素有（）。①在任何时候,驾驶台不许无人值守;②天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;③邻近航行危险物的程度;④在风平浪静时,白天驾驶台可无人值班

  A．①③ B．②③④ C．①②③ D．②③

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• （）在编制固体散货船的装卸计划时，应考虑的因素有__。①.货物的积载因素②.泊位水深③.同时作业的装船机数④.各舱装载轮回数⑤.吃水差

  A、①②④⑤ B、②③④⑤ C、①②③⑤ D、①②③④

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• 搜救雷达应答器是与下述设备共同完成寻位作用的（）。EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）。①对不同类型的设备，分别按不同的方法进行试验，检查其工作情况，带试验开关的设备，将开关转至“TEST”位置，试验指示灯应闪亮或点亮；②对设备进行的试验应避免造成误报警；③确认其安装位置及方法是否满足设备安装要求，所有示位标安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体，做系绳用的浮力短索，其布置应能防止在

  A．①②④ B．①③④ C．②③④⑤ D．①②③④⑤

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• 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有__。①气象;②海况;③碍航物;④定位与避让;⑤本船条件;⑥推荐航线（）

  A．①②③ B．④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥

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• 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：（）

  Ⅰ、助航仪器的情况；Ⅱ、船上是否装有自动舵；Ⅲ、是否需要履行无线电职责；Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性 A．Ⅰ～Ⅳ B． Ⅱ～Ⅳ C． Ⅰ～Ⅲ D． Ⅱ、Ⅲ

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• 白天，值班驾驶员作为唯一瞭望人员时，应考虑的相关因素包括_①天气情况:②能见度;⑧通航密度:④邻近的航行危险物:⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况（）

  A．①② B．①②③ C．①②③④ D．①②③④⑤

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