增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是（）
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涡轮增压器出现下列故障：转速下降、进气压力降低、漏气及不正常的声音的原因可能是什么？
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柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
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增压柴油主机油门不变，转速降低，则增压器对柴油机供气量减少，甚至使压气机的工作点移向喘振线，因此规定了工作限制区，试问该限制区是指（）。
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废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形
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压缩机转速下降的原因之一是汽轮机蒸汽压力降低。
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增压风机电流不变，入口烟气流量增大、二氧化硫浓度降低，出口二氧化硫浓度增高的原因是（）。
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涡轮增压器转子转速降低的主要原因有哪些？
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在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
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增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。
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增压器喷嘴环叶片变形，出口面积变大，会引起增压器转速降低。
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增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能，在该部件中气流运动的速度降低，压力增高。
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增压压力异常升高，可能引起的原因有（）。
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电动机转速突然降低的原因不可能是（）。
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增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。
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带增压器的柴油机在大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，其空转时间为（），否则造成增压器轴承损坏。
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柴油机向长行程发展的原因有（）。 Ⅰ．燃气膨胀充分 Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量 Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率 Ⅳ．提高增压压力
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在气田后期开采工艺流程中，天然气需先进行增压后，再进行脱水输送的原因是（1）在一定的温度下，压力降低天然气含水量升高，脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷；（2）在处理相同气量的情况下，由于吸收塔允许气体速度的限制，处理低压天然气的吸收塔直径远大于处理高压天然气，装置设备的经济性差；（3）当气田进入增压开采阶段，在脱水装置之前安装增压机组，使脱水装置可按照原设计参数运行，避免了装置的适应性改造。
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在相同的负荷条件下，增压压力降低，同时增压器的转速也降低，则增压压力降低的主要原因是在于（）
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废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。
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引起增压压力异常升高的原因可能是（）。
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变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，（ ），使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应（ ）。当发动机高速工作时，（ ），使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应（ ）。这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。I、排气温度；II、柴油机振动；III、排气颜色；IV、柴油机运转状态（）
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（）柴油机发生扫气箱着火时现象包括__。①、柴油机转速下降；②、扫气温度升高；③、安全阀起跳；④排气温度降低；⑤、增压器发生喘振；⑥、烟囱冒黑烟