汽轮机在投运启动前，进汽管道，汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止（）。
相似题目
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有补偿装置的热力管道，在补偿安装前，管道和（）不得进行固定连接。
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冷态启动及机组变压运行时，采用DEH单阀控制来实现全周进汽，以减少转子和汽缸部件的温差热应力。
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按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？
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为消除气缚现象，通常在泵启动前要（），使泵内和吸入管道充满液体。
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汽缸内部安装着（）、（）、（）、（）等部件，外部与（）、（）及（）管道相连接。
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汽轮机启动前暖管是为了消除（）、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。
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按启动时汽缸进汽方式划分哪两种启动方式？
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蒸汽管道等通过热介质的系统，投运前应先充分（），以排除积水，防止管道水击引起强烈振动。
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检修或停用的热力设备，在启动前，应将设备、系统内的管道和水箱冲洗至（），以（）。
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管道投运前试压是为防止管道（）而采取的检验手段。
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有补偿器装置的管道，在补偿器安装前，管道和固定支架()进行固定连接。
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煤气管道在投运前必须进行强度试验。
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有补偿器装置的热力管道，在补偿器安装前，管道和（）不得进行固定连接。
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汽轮机启动前，主蒸汽管道上的隔离阀的旁通阀应（）。
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机组负荷10%左右检查汽轮机本体、高中压进汽管、抽汽管道自动疏水无水后关闭。
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汽轮机在开始检修之前，应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应（）并挂上“（），（）”警告牌。还应将电动阀门的（），并挂“（），（）”警告牌。疏水系统应可靠地（）。对汽控阀门，也应隔绝其控制装置的（），并在进汽汽源门上挂“（），（）”警告牌。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无（）后，方可允许工作人员进行工作。
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锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。
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对于工作温度高于（）℃或在0℃以下的管道，除连接管道法兰时对螺栓的紧固之外，在系统投运初期还须进行连接螺栓的热紧和冷紧工作。
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为了把污染较少到最低程度，所有与反应器的无菌操作部分连接的管道都应（）。
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如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦；如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。（）
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汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。
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汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度，如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形，甚至产生裂纹。()
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锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道（分值
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汽轮机汽缸地进汽室为汽缸中承受压力最高地区域。（)