GTC-1000型钢轨探伤车在启动发动机或发电机组时,应先切断()开关,以防造成其损坏。
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GTC-1000型钢轨探伤车偶合水系统由四个水箱,总容积为22100L。
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GTC-3型钢轨探伤车启动发动机的时间不得超过()。
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钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时,应设专人负责防护、联络。
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GTC-1000型钢轨探伤车主发动机额定功率()KW。
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《铁路线路修理规则》铁道部钢轨探伤车在钢轨检查中,发现问题后应怎么办?
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GTC-1000型钢轨探伤车动车通过最小曲线半径()m。
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GTC型钢轨探伤车主发动机各缸工作点火顺序是()。
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钢轨探伤车GTC-1000系统嵌入系统AP、DP:()
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GTC-1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ-7型制动机。
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GTC-1000型钢轨探伤车主发动机的额定转速()。
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GTC-3型钢轨探伤车主发动机额定功率为()。
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GTC-1000型钢轨探伤车主发动机最大输出扭矩()。
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GTC-1000型钢轨探伤车定距为()mm。
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GTC-1000型钢轨探伤车制动系统,在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到()Mpa。
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GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。
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探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。
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GTC-1000型钢轨探伤车采用的是()型号的主发动机。
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GTC型钢轨探伤车主发动机用柴机油型号为()。
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GTC-1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km/h。
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GTC-3型钢轨探伤车发动机额定转速为。()
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钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
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钢轨探伤车GTC-1000系统嵌入系统AP、DP()。
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钢轨探伤车在160Km/h列车邻线通过时,禁止下车更换探轮()
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钢轨探伤车在更换探轮作业时,由探伤车司机负责安全防护()