检修多级泵轴弯曲度大于标准时，要进行校直，校直时采用（）进行直轴。

相似题目

• 对轴弯曲校直时使用捻打法，轴表面会发生硬化，可进行（）℃低温回火处理。

  A . A、100～200； B . B、200～300； C . C、300～400； D . D、400～450。

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• 导地线接续管及耐张管压接后弯曲度不得大于（），有明显弯曲时应校直，校直后的连接管严禁有裂纹，达不到规定时应割断重接。

  A . A、1％； B . B、2％； C . C、3％； D . D、4％。

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• 轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种，对于直径大于（）毫米的轴，一般采用热校直法。

  A . A．30 B . B．40 C . C．50

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• 8一9m钻铤校直标准两端允许弯曲度要小于（）。

  A . 5mm B . 3mm C . 2mm D . l.5mm

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• 导线与接续管进行钳压时，压接后的接续管弯曲度不应大于管长的（），有明显弯曲时应校直。

  A . A.8%； B . B.6%； C . C.4%； D . D.2%。

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• 8～9m钻铤的校直标准每米弯曲度要小于（）。

  A . 5mm B . 3mm C . 2mm D . 1.5mm

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• 方钻杆弯曲度全长的校直标准应小于5mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 8~9m钻铤的校直标准全长允许弯曲度要小于（）。

  A . 5mm B . 3mm C . 2mm D . 1.5mm

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• 方钻杆弯曲度每米的校直标准小于（）mm。

  A . A、4 B . B、3 C . C、2 D . D、1

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• 钢管因搬运堆放造成的弯曲使用前应进行校直，其直线度误差每m不超过（），且不大于10mm。

  A . A、0.5mm B . B、1.0mm C . C、1.5mm D . D、2.0mm

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• 轴弯曲校直的方法有哪几种？轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法？

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• 在对丝杠进行校直时，可直接对丝杠的外径或螺纹表面进行加压和锤击。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时，应进行校直。

  A . 0.001mm B . 0.01mm C . 0.015mm D . 0.1mm

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• 导线与接续管采用钳压连接，压接后的接续管弯曲度不应大于管长的（），有明显弯曲时应校直。

  A . 1% B . 2% C . 3% D . 4%

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• 8一9m钻铤的校直标准全长允许弯曲度要小于（）。

  A . 5mm B . 3mm C . 2mm D . l.5mm

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• 弯曲的轴进行冷校直后，原来凸出处会产生拉应力，原来凹下处产生（）应力。

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• 用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。

  A . A、1.2～1.5； B . B、2～2.5； C . C、3～3.5； D . D、5～6。

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• 曲轴校直时的反向压弯量要比原弯曲量大一些，以不超过原弯曲量的（）倍为宜。

  A .

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• 泵轴磨损较轻，轴的弯曲可校直的轴应进行校直，校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和（）法。

  A . A、无损探伤 B . B、锤击 C . C、内应力松弛 D . D、超声波检测

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• 架空送电线路施工及验收规范要求：接续管及耐张线夹压接后应检查外观质量，其弯曲度不得大于（），有明显弯曲时应校直；校直后的接续管严禁有裂纹，达不到规定时应割断重接。

  A . 1% B . 2% C . 3% D . 4%

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• 压接操作时，压接后的接续管的弯曲度不应大于管长的（）％，大于应校直。

  A . A、1.0 B . B、0.9 C . C、2 D . D、0.5

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• 方钻杆弯曲度全长的校直标准应小于3mm。（)

  是 否

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• 舵杆弯曲挠度大于1mm/m时，应进行__校直（）

  A．冷压 B．冷脆 C．加热 D．热脆

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• 舵杆进行加热校直时，温度不宜超过__℃（）

  A．550 B．600 C．650 D．700

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