如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏，采用的修理方法是（）

相似题目

• 键磨损或损坏，一般是更换新键。

  A . 正确 B . 错误

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• 凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。

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• 由于意外的损坏、磨损或褪色，造成拍面的整体性和颜色上的一致性出现轻微的差异，只要未明显改变拍面的性能，可以允许使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在水冷壁防磨检查中如发现局部磨损和损坏现象但不超过原管壁厚的（）可以堆焊处理，普遍磨损和损坏超过（）应进行换管。

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• 动臂提升力不足多数是（）磨损或损坏。

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• 当零件磨损达到（）零件很快损坏，需要修理或更换。

  A . A、走合期 B . B、正常工作期 C . C、极限磨损期 D . D、大修期

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• 磨损或者损坏的悬架零件会引起（）的不正常磨损。

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• 不是导致下阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲的原因为（）

  A . A.操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作 B . B.螺纹配合过松或过紧 C . C.阀体补焊时拉裂 D . D.操作次数过多、使用年限过久

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• 齿轮的损坏形式包括、磨损，断裂，塑性变形，胶合，（）。

  A . A、点蚀 B . B、跑和 C . C、以上都不是

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• 泵轴常见的损坏形式有弯曲变形、动配合轴颈磨损、（）及轴的表面腐蚀磨损。

  A . 表面点蚀 B . 电极腐蚀 C . 连杆轴颈磨损 D . 静配合表面磨损

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• 零件的正常磨损与损坏有哪些？

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• 齿轮或轴承过度磨损、损坏，会导致减速器有明显的噪音，箱体发热严重。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 需要修理的正压式空气呼吸器，应作好明显标记并将其从设备仓库中移出，直至磨损或损坏的部件已经被及时修理和替换为止。

  A . 正确 B . 错误

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• 键磨损或损坏时，一般是更换新的轴。

  A . 正确 B . 错误

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• 不属于正常磨损的机件损坏，属于（）。

  A . 责任事故 B . 非责任事故 C . 等级事故 D . 大事故

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• 限位开关的接点不应有明显的磨损和变形，应能准确的（）；轴和杠杆不应损坏。

  A . A、动作 B . B、复位 C . C、配合 D . D、切断电源

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• 如果注水泵的排水量不足，应首先检查（）是否正常，然后检查阀孔中的密封是否严密或弹簧是否损坏，发现问题应及时调整或更换。

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• 柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断，阀杆弯曲的原因是什么？

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• 换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上者，总成应大修。

  A . A、25％ B . B、35％ C . C、45％ D . D、500％

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• （）是将零件的磨损（或损坏）部分翻转过一定角度，利用零件未磨损（或损坏）的部位来恢复零件的工能力。

  A . 换位修理法 B . 局部更换法 C . 附加零件法 D . 成套换修法

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• 水冷壁的局部损坏不超过原管壁厚的10％，可以进行（），如果有普遍磨损式磨损严重时，则应（）。堆焊

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• 设备的综合磨损是指同时存在有形磨损和无形磨损的损坏和贬值的综合情况。两种磨损 （ ）。

  A . 两种磨损同时发生和同时互相影响 B . 两种磨损同时发生和没有互相影响 C . 两种磨损顺序发生和同时互相影响 D . 两种磨损没有关系

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• 当切削过程中，出现振动、冲击时使刀具发生损坏，这种磨损称为正常磨损。（)

  是 否

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