交流模块为()热备工作方式。
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iLOCK系统MMI工作于WIN2000或更高版本的WINDOWS多任务操作系统,对每个车站,采用N+1热备工作方式。
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整流模块工作电压为220V的基站开关电源的所有模块无法工作,开关电源交流指示灯常亮,测量相电压不平衡,则最可能的原因是()。
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iLOCK系统IPS实行双系串行的工作方式,实现输入输出板的板级热备。
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为了保证联锁系统安全稳定工作,iLOCK系统采用了双CPU热备的冗余供电方式。
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交流模块正常时,各主用模块工作,提供的故障报警接点为(),备用模块提供的故障报警接点为断开状态。
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智能电源屏的交流25Hz模块:采用1+1互为备用工作方式,,当工作模块出现故障时,自动转换到备用模块工作,()模块自动承担全部负载。
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监控系统主机和操作员工作站采用双机互为热备的工作方式。
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IPS既可以采用两系并行控制的工作方式,也可以选用双系热备模式。
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TSRS为冗余结构,采用热备工作方式。
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JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板,两板中都设有直流110V转直流()电源模块,均能独立为系统提供供电。
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远动装置可根据调度端的要求采用双主机工作方式或()热备工作方式。
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整流模块工作电压为220V的基站开关电源的所有模块无法工作,开关电源交流指示灯常亮,测量相电压不平衡,下列原因分析最可能的是()。
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CASCO公司中央ATS系统有2台服务器,采用热备工作方式。()
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S1线车站功放的配置以N+1热备方式进行工作()
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南京地铁2号线广播系统电源模块用于将输入的220V交流电源变换为系统工作的__的电源()