单开道岔中常用尖轨的平面型式为（）。
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普通直尖轨单开道岔、曲尖轨单开道岔，在第一拉杆处的最小动程分别为（）。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km／h。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为（）
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为（）。
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尖轨跟部轨缝，二号单开道岔和对称道为五毫米，三号以上道岔为四毫米，以减少车轮对接头的冲击。
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12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
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9号普通尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为（）。
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单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km／h。
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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
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12号AT弹性可变尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为（）。
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道岔尖轨常采用的平面型式有哪几种？
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用于侧向通过列车，速度不超过50km/h（普通钢轨尖轨为45km/h）的单开道岔，不得小于（）。
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60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。
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A-D-C-007313对称道岔在辙叉号数相同时，导曲线半径为单开道岔的一倍左右（尖轨与辙叉平面型式相同的条件下）在导曲线半径相同的条件下，对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角（）
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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为（）mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为（)mm。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km／h
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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700mm以下，尖轨尖端轨距为（）
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单开道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为__mm，曲尖轨为152mm
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1、单开道岔中包含两根尖轨，这两根尖轨（）。
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50kg/m钢轨9号单开道岔直线型尖轨跟端轨距为mm（）
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