转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm。
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转向桥由（）、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
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转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
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转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销前不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为（）。
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转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为（）。
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转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷可导致（）。
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汽车转向桥主要由前梁、转向节、主销和（）等四部分组成。
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《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
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转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。
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转向节主销内倾的目的是（）。
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在调整转向驱动桥转向主销上下轴承轴向间隙时，要求上下盖间的调整垫片厚度应（）。
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转向节的主销后倾角过大会使转向盘沉重。
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CA1092型汽车，转向节上耳与前轴主销孔上端面之间的间隙应不大于（）mm。
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转向轮、转向节和前轴三者之间所具有的相对安装位置叫做转向轮定位，它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四项内容。
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转向节在安装主销时，要用厚薄规插入前轴（）与转向节之间，测得间隙若大于标准值，应加垫片给予调整。
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在汽车横向平面内，转向节主销（）有向后有一个倾斜角，称为主销后倾角。
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转向节主销与衬套问隙过小会造成（）。
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在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。
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前轴上端面与转向节之间的间隙调整合适后，应（）装入楔形销。
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转向桥主要由前梁、转向节、主销、轮毂组成
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主销的作用是铰接（），使转向节绕着（）摆动，实现车轮转向。
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转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。
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10、汽车整体式转向桥中，主销与转向节的销孔属于
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转向主销间隙过少、无油，会导致转向沉重（）
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