三点式检测拨道后线路方向残留偏差为()。
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允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
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线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式检测原理()。
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四点式拨道,三点式拨道只能达到线路方向基本圆顺,不能完全消除线路方向偏差,整正后的线路仍有一定的方向偏差存在,故称为()拨道作业。
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08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。
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捣固车三点式检测圆曲线时,C点测到的线路方向偏差值就是圆曲线在该点的()。
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四点式检测拨道后线路方向残留偏差为()。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时,当前方D点小车有偏差ED时,则C点拨道后残留偏差为()。
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08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
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捣固车经过三点法拨道作业,可以完全消除方向偏差。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时,当前方D点小车有偏差DE时,则C点拨道后残留偏差为()。
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捣固车采用三点法,前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路,可以完全消除方向偏差。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。
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线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。
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捣固车纵向水平检测与方向偏差三点法检测原理相同,纵向水平残留量为1/3。
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线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
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08-475型道岔捣固车什么装置检测线路方向偏差?它有几种自动检测拨道方式?
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捣固车用三点式检测拨道时,在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的()钢轨位置上。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为()。
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线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行(B)作业()
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四点式检测拨道后线路方向残留偏差为()。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.1。()
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08£475型道岔捣固车采用三点检测拨道时,当前方D点小车有偏差ED时,则C点拨道后残留偏差为()。
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