为做好故障抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。
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段和工区应至少多长时间进行一次故障抢修演练?
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接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,(),白天15分钟、夜间20分钟内出动。工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告铁路局供电调度、供电段生产调度和供电车间。
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接触网抢修用轨道车辆、汽车,必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点,工区值班员要及时报告()和供电段生产调度员。
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段每半年组织一次故障抢修演练,工区每季度组织不少于一次故障抢修演。
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接触网工区要做好事故轻型抢修组合支柱的管理工作,专人管理,()要检查、维护,确保状态良好。
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在操作不当,使接触网设备遭到损坏,影响接触网正常供电时,要迅速通知工区工长及供电调度,积极组织修复,并做好记录。
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供电段、接触网工区及抢修基地(抢修列车)应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等,并随时注意补充。供电车间抢修用工具、材料原则上存放于所在班组料库。
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各工区每月要组织员工学习故障抢修的有关知识和规定,把故障抢修工作纳入到安全技术教育中,结合实际开展好技术练兵和抢修演练活动,熟知常见故障抢修预案,不断提高故障抢修实战能力。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好材料、工具等,()内出动。
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供电段督促维管段做好接触网6C检测数据的分析及缺陷的日常管理工作(含()),督促缺陷整改。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电车间每年(半年)组织管内各工区进行一次故障抢修演习。()
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接触网修复过程中,对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。()
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定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速120公里/小时及以下,具体限速要求由供电调度员通知列车调度员()
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接触网(轨)弓网冲突故障发生后供电公司应急组织由应急指挥组及现场抢修保障组构成。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好材料、工具等,()内出动。(铁运【2009】39号,第17条)
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抢修出动后接触网工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告哪些部门()(普速铁路接触网故障抢修工作实施细则21条)(网工)
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:各工区每月组织1次故障抢修出动演练()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:为做好故障抢修的日常演练,供电段应设有供训练用的场地和必要实物()
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供电段抢修人员在步行查找接触网故障点的同时,还可采取哪些措施尽快确定故障点()(普速铁路接触网故障抢修工作实施细则19条)(网工)
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为做好故障抢修的日常演练,抢修基地、供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和设施()
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抢修定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()公里£¯小时及以下,具体限速要求由供电调度员通知列车调度员。
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供电段应设置抢修基地,配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成()
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为做好故障抢修的日常演练,抢修基地、供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和设施。(铁总运【2014】53号,第六十二条)()
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