各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥（）。
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车辆陷车时，若本身动力不能驶出用其他车辆牵引时，应有专人指挥（）。
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用便携式收费系统的车道，需要由协调操作：个人负责指挥车辆停靠和放行，个人负责收费操作，个人负责现场的安全监督。（）
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交通行政执法人员如何指挥车辆停靠？
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车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，待装、待卸车辆与装卸放射性物品的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。
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遇重大活动或交通管制，造成车辆受阻时应向乘客说：“各位乘客，前方遇有临时勤务，车辆需要避让，请您给予理解和支持，谢谢您的合作”。（）
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进站加气的车辆必须服从操作人员的指挥，按规定停靠在距加气岛多远以外范围，并按要求进出站区，不得逆向行驶
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门机维修时是否应指定专人指挥？
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海军基地辖有（）、（）、（）、（）和（）等作战兵力和各种勤务保障部（分）队，是我国海军的一级领导指挥与后勤保障相结合的实体。
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汽车运输的排卸作业，不需要有专人指挥。
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主溜井卸矿作业时，需有专人负责指挥车辆行止，指挥时信号要一致，信号不明，司机不得启动车辆。
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道路运输管理机构在实施监督检查时，检查人员指挥停车应面向车，站在道路中线的左端，在来车相距（）米处连续发出停车的检查信号，指挥车辆到达指定的停靠位置。
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交通行政执法人员应当面向来车，在来车相距（）米处使用停车示意牌（灯）连续发出停车检查的信号指挥车辆到达指定的安全停靠位置。
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737飞机有三个起落架放下并锁好观察窗，分别位于驾驶舱及客舱，相应的三个起落架上都有放下并锁好红色指示带，需要每日进行勤务。
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车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。
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在控制区非接近飞机车辆处于停靠状态时，驾驶员应将手排挡放置（）档，使用（）和（），司机应随车等候，因工作原因需离车时，司机要（）。
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凡进入停车场的车辆，应主动示意指挥：对可进入停靠的车辆，指示通行；如有车主停车咨询，先敬礼后询问：“您好，欢迎光临！请问有什么可以帮到您？”
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放射性物品道路运输车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，车辆与货垛之间要有（）。
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农机执法人员在执法检查中，需要临时设点检查的，应当根据场地条件和交通状况，选择安全和不妨碍车辆通行的地点进行，在检查地点的前方（）处发出停机检查的信号并指挥机械到达指定的停靠位置。
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牙轮钻机在移动时若需要90°转弯，必须机前机后有专人指挥。
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粮库内机动车辆在（）时，须有专人指挥。
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为了防止岸上人员在船上藏匿毒品，船员应做到（）。①严格把好舷梯口，禁止无关人员登轮；②加强船上值班巡逻，禁止无关人员到船员舱室或处所；③开航前，认真检查全船是否有暗藏物品；④如果船舶停靠走私活动频繁的港口应组织专人巡逻，严防毒品通过各种渠道上船。
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为了对守卫勤务实施不间断的指挥，及时了解掌握执勤情况，正确处理执勤中的各种问题，必须建立（）的勤务值班制度。
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主动指引停车，指挥车辆停靠，开关车门、“护顶”;多个车辆同时来时，指引（），服务
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各单位根据车辆荷载人数、学校、中途停靠点分部等情况，科学定制乘车方案和应急预案，明确班车的运行时间、停靠地点和行驶路线，指派专人负责乘车秩序维护和运行管理，做到定人、定车、定速、，未经单位同意不得随意变更（）
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