对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,不应大于()。
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当隧洞相向开挖长度小于4km时,其洞外三角网(锁)和水准等级分别选择为()为宜。
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隧道施工中采用分部开挖时,在不同分部间钢架接头处设置锁脚锚管,锚管采2Ø()热轧无缝钢管,壁厚()mm,长度为()。
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在隧道施工中,由于各种误差,使得两个相向开挖的工作面的施工中线,不能很好的衔接,此现象称为()。
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按现行《工程测量规范》,一条长度为6公里的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()毫米。
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铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。
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对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于()。
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隧道两开挖洞口间长度小于4km时,隧道横向贯通限差控制在()mm。
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隧道洞口土石方工程施工应()分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施。
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隧道洞口工程包括石方开挖、洞口防护与排水工程、洞门建筑的制作、安装、明洞工程。
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当隧道从两相对开挖工作面接近贯通时,应加强联系,当开挖工作面间的距离小于()米时,须从一端开挖贯通。
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铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。
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隧道施工中,两个相向贯通开挖的开挖面的距离只剩下()时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设臵警示。
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当隧洞相向开挖长度小于4公里时,其洞外三角网(锁)和水准等级分别选择为()为宜。
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采用单向开挖的隧道,出洞前应反向开挖不少于()m且不小于洞口超前管棚长度,严禁在隧道洞口处贯通。
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隧道洞口设防段长度不应小于隧道开挖宽度的()倍。
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时速200公里客货共线隧道缓冲结构基础开挖应与洞口工程配合施工,采取()保持基础和边坡稳定。
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第187题:背景资料: 某公路隧道长2400m, 穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成, 设计采用新奥法施工, 台阶法开挖, 复合式衬砌, 夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄, 岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内, 导致该段两次冒顶、 塌方。 问题: 1.根据背景材料, 按照长度该隧道属于哪个等级? 2.根据背景材料, 山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题? 3.根据背景材料, 采用台阶开挖时应注意哪些问题?
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隧道洞口工程包括石方开挖、洞口防护与排水工程、洞门建筑的制作、安装、明洞工程。( )
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场景(七)我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。根据场景(七),回答下列问题。第 31 题 按所处位置划分,本隧道属于()隧道。
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隧道环形开挖留核心土法施工核心土面积宜不小于断面面积的()。核心土长度宜为3~5m,宽度宜为隧道开挖宽度的1/3~1/2。
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根据《中国中铁股份有限公司隧道施工防坍卡控红线》规定,Ⅲ级围岩开挖120米后必须完成洞口工程()
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公路隧道两相向开挖洞口间长度小于等于3KM时,横向贯通误差的限值为()mm
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()隧道洞口设置应严格执行 “早进晚出”的原则,两隧道洞口距离 小于30m时,采用明洞形式连接两隧道
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隧道相向开挖至贯通面时,由于测量误差的影响,线路中线在平面和高程两方面均产生误差,该误差称为()误差。
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