汽车的行车温度包括发动机冷却液温度和（）等。
相似题目
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
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汽车起步时机对节油有重要的影响，可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
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行车中要保持发动机冷却水温度在40～50℃的范围内，以节约燃料。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。
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在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器，其中一个为指示发动机冷却液温度用，另一个为（）
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一般汽车发动机的冷却液温度范围是（）
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水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。
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冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
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用于汽车发动机控制系统的传感器主要包括温度传感器、（）、气体浓度传感器和爆震传感器等。
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载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
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关于自动变速器，汽车行驶时，ATF的温度（）发动机冷却液的温度。
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在使用汽车专用万用表检测发动机冷却液温度传感器的故障时，技术人员甲说，可以使用汽车专用万用表的电阻档，测量不同温度条件下传感器的电阻值，如果电阻值不符合要求，则应更换传感器；技术人员乙说，可以使用汽车专用万用表的电压档，测量不同温度条件下传感器的电压值，如果电压值不符合要求，则应更换传感器。请问谁的说法是正确的？（）
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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度
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发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5km的油耗会明显增加。（)
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC（）
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进行双怠速法测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于（）℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态
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汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员（）踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80-90℃。
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4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。