靠弹性元件对静、动环端面摩擦副的预紧力和介质压力与弹性元件压力的压紧达到密封的是()。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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机械密封是一种依靠弹性元件对静、动环端面密封副的预紧和()压力与弹性元件压力的压紧而达到密封的轴向端面密封装置,故又称()。
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原法兰螺栓经过规定工况条件下的强度计算,承受规定的预紧力和系统压力,并有一定的(),但是绝不能任意增加载荷。
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如果被密封的高压介质处于摩擦副的内侧,则介质必有经摩擦副端面向()方向泄漏的趋势,这种结构为()的端面密封。
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喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
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如何控制受力螺栓的预紧力?
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规定预紧力的螺纹连接,常用控制扭矩法、控制扭角法和()来保证准确的预紧力。
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滚动导轨的预紧力应()载荷。
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()是靠装配时的预压缩力和工作时的液压力使密封件产生弹性变形力来工作的。
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改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。
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当限压式变量泵的工作压力P达到弹簧的预紧力后,随着负载压力上升,泵的输出流量将()。
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回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力,以后每运转500h检查一次,必须保持有足够的预紧力。
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增大填料密封的预紧力可以防止介质泄漏,因此预紧力越大越好。
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锚索的预紧力应达到()
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什么是螺栓的预紧力?
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活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹;②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹;③气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%;④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%;⑤只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F´可采用()
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喷油器开始喷油时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。()
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低,会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低,供油量减少。()此题为判断题(对,错)。
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压力容器的紧螺栓联接中,若螺栓的预紧力和容器的压强不变,而仅将凸缘间的铜垫片换成橡胶垫片,则螺栓所受的总拉力Qb()和联接的紧密性()
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()是一种靠弹性元件对静、动环端面摩擦副的预紧和介质压力与弹性元件的压紧来达到密封的轴向旋转密封装置
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高强度螺栓是靠螺栓预紧力在连接之间产生的摩擦力来传递力,因而无须用力矩扳手禁锢;
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