探测面与工件底面不平行时（）。
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垂直探伤时，工件探测面与底面不平行，底波将（）或（）
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活塞顶面与缸盖气门底面之间的间隙称为：（）
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当底面粗糙有水、油或当大平底底面与探测面不平行时，将使底面反射率降低，底波高度下降，这样调节的灵敏度将会（）。
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普通平键连接，键的()面为工作面，键的顶面与轮毂键槽底面之间()应画()线。
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气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的连通件。
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气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。
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预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于（）
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卷圆筒时，上下辊轴及其它轴不平行时，会使圆筒工件产生（）。
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在测量活塞顶面与缸盖底面之间的存气间隙用压铅的方向来测量。（）
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如果薄壁工件下面的缝隙是由于工件底面不平直而产生的，应该（）。
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进行锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙的重力灌浆施工应符合冬期施工有关规定，并采取可靠的（）措施。
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当镗床床身导轨与主轴轴线不平行时，被镗工件的孔就会产生（）误差。
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半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
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探测面与工件底面不平行时将导致底面回波消失。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于30mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于（）mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
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活塞位于上止点时，其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙，此间隙需要通过调整（）的厚度来保证。
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激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。
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木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。
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气缸衬垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件（ ）。
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木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时应使树心一面向下。（)
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72、应用六点定位原则应注意的5个主要问题： ⑴支承点分布应适当，否则六个支承点限制不了工件的______个自由度。比如，底面上布置的三个支承点不能在一条直线上，且三个支承点所形成的三角形的面积越大越好；侧面上的两个支承点所形成的连线不能垂直于三点所形成的平面且两点的连线越长越好。 ⑵工件的定位是工件以定位面与夹具的定位元件的工作面保持接触或配合实现的。一旦工件定位面与定位元件工作面脱离接触或配合，就丧失了定位作用。 ⑶工件定位后，还要用夹紧装置将工件紧固。因此要区分定位与夹紧的不同的概念。 ⑷定位支撑点所限制的自由度名称，通常可按定位接触处的形态来确定。 ⑸有时定位点的数量及其布置不一定表述的那样明显直观，
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