路用列车在封锁区间作业时，相互之间必须保持（）m及以上安全距离。
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自闭或半自闭区间进入“封锁区间及站内”的跨区间作业的路用列车的行车凭证为（）。
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封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时，应按区间别填记列车到达、出发时刻，并在记事栏中填记“（）”。
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进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
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两列及以上路用列车进入同一封锁区间时，各次列车一度停车地点相互之间必须保持不少于（）m的安全距离。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证（）。
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向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的（）为调度命令。
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向封锁区间开行两列及以上路用列车时，续发路用列车的相互间隔有何规定？
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的凭证是什么？
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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（)。该命令中应包括列车车次、停车地点、（)等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车时施工负责人（或指派驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内，将施工地段、所需时间、需进入封锁区间的路用列车的列数、停车地点里施工起始里程在站内或距进站信号机和站界标不足（)m时，由施工单位提供停车地点。
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路用列车在封锁区间内必须前后移动时，由现场施工负责人指挥，按（）办理。遇已承认车站再开路用列车时，严禁向来车方向移动
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路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
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向封锁区间开行数个路用列车时，必须经集团公司批准纳入（），按施工日计划内容有计划地开行
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封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时，应按区间别填记列车到达、出发时刻，并在记事栏中填记（）
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向施工封锁区间进入数列路用列车的补充规定，施工（维修）地点至少间隔（）m时，方准两端站分别进入路用列车，且每端只准进入一列
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向封锁区间开行数个路用列车时，必须经（）批准纳入施工计划，按施工日计划内容有计划地开行
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向封锁区间开行施工路用列车，以及同时封锁区间和站内线路向区间开行施工路用列车时，列车进入区间的凭证为（)。
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向施工封锁区间开行路用列车时，路用列车由未封锁车站进入封锁区间正方向运行时，LKJ处于调车工作状态。（）
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向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入__模式运行。LKJ手册
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