汽车一级维护工艺过程是进厂、（）、竣工检验、出厂等。
相似题目
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汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方标准后，即可出厂。
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机动车进行一级维护、二级维护、总成修理或者整车修理的，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
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汽车二极维护竣工检验合格的车辆可以直接出厂。（）
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“三单一证”是我国汽车维修行业几十年来进行质量管理卓有成效的基本手段和措施之一，它是指进厂检验单、工艺过程检验单、竣工检验单和出厂合格证。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，在发动机大修进厂检验单中，对用户报修项目及发动机现状要记录的内容包括：（）。
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转炉工序单位能耗包括从铁水进厂至连铸坯（锭）出厂全部工艺过程所消耗的（）和（）。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验，其中人工检查的项目有（）等。
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汽车修理工艺过程一般包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、出厂检验及交车等。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括：（）。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验，要求对汽缸直径形位误差进行测量，其项目有（）。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，《发动机大修过程检验单》中，要求对汽缸体等主要零部件作换修记录，内容包括（）。
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汽车一级维护工艺过程是进厂、作业、（）、出厂等。
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车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。
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专职检验员主要对汽车维修过程中的维修质量控制点进行预防性质量检验，以及对整车维修竣工出厂进行把关性质量检验。（）
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在汽车维修竣工出厂质量检验过程中，应将检验结果同（）作比较，确定是否符合汽车维修质量要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。
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汽车维修工艺过程中的进厂检验，甲说：“应向驾驶员了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查；”乙说：“只咨询了解汽车技术状况就可以进厂进行维修了。”（）说法正确。
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汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检验的一部分。（）
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汽车一级维护过程检验一般由（）承担。
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交通部2005年第7号令中对汽车小修竣工出厂检验没有特别规定，因此汽车小修竣工出厂可以不进行检验。
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按照维修管理和工作程序分类可分为：进厂检验;零件分类检验;过程检验;竣工检验和出厂检验。此题为判断题(对，错)。
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汽车维护质量保证期，自维护竣工出厂之日计算，一级维护质量保证期为车辆行驶不少于2000km或者10日，二级维护质量保证期为车辆行驶不少于5000km或者30日，以先达到者为准。（)
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汽车大修基本检验技术文件主要包括：汽车大修的进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等。（)
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汽车一级维护工艺是进厂、（）、竣工检验、出厂等