联网收费协议中要求各签约方车辆判别差错率小于（）。
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高速公路联网收费后的车辆通行费按照分路计价、一次收费的原则确定。
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成交阶段，推销方应注意的问题包括：把握时机发出成交信号；注意最后归纳；起草协议，履行签约；注意（）的行为。
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联网收费车辆通行费的清分原则是按照什么原则来确定合理的清算方式，准确反映各联网单位实际收益，维护各联网单位的合法利益的？
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车辆通行费拆账的依据是：联网收费中心提供的（）车辆通行费拆账按收费主体进行分配。
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社会电子渠道是指以代理协议中签约方对外公布的营业服务网站或服务销售热线号码为一个渠道。（）
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邮储业务差错处理中，开户方局收到交易方局要求查实交易明细状态的请求时，应于（）内将有关资料或查询信息反馈交易方。
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联网收费中各路段单位在什么情况下应进行IC卡的调配？
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持有各高速公路联网单位核发的有效公务卡的车辆，在非管辖路段内进、出的，应按（）收费。
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车辆出口时，收费员发现发现入口车型判别有误时，该如何处理（）
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江西省高速公路联网收费中，对入口特殊车辆作归类的有（）。
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需批量签约的集团客户，其个人和银行方无协议关系，银行方只与个人所属企业或集团签订协议，对集团内所有个人客户提供统一服务。（）对名下个人客户的真实身份信息负责。
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电费发票使用作废率小于（），进帐单登记差错率小于（），收费差错率等于0。
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针对江西省货车车型的判别问题，省联网例会中已进行了明确，各类轴载重量（简称轴重）认定标准中规定：货1为轴载重量小于等于（）吨的蓝牌货车。
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在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（）
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当车辆的总质量限和总轴限不符时，取两者中的哪一个为计重收费判别标准？
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投资项目风险对策设计中，通过增加保证性条款方式要求合同的其他签约方承担某种风险，属于（)对策。
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高速公路联网收费系统运行和运维专项治理工作方案要求开展系统排查和整改，其中入口车道交易记录应实时上传至站级服务器,保证跨车道通行车辆的交易查询可靠有效。（)
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投资项目风险对策设计中，通过增加保证性条款方式要求合同的其他签约方承担某种风险，属于（）对策。
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根据《收费公路联网收费运营和服务规程》2020版，通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行，对所有通行车辆（)安装ETC车载装置的车辆在出口收费站自动完成（)
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对于收费车辆的收费业务应收示收、长短款等情况，由费方负责。对于免费车辆车辆应免未免收取通行费的，由收费方负责处理（）
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各收费站出口发现严重超限超载车辆时，收费人员要现场拦截，并立即通知辖区高速交警、交通执法人员前往现场处置。同时，各收费站要根据要求，整理超限超载车辆等材料，共享给公安、交通等部门，配合实施治超非现场执法（）
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__指行驶在全省联网收费高速公路上的车辆携带的在途通行卡总和，是全省联网收费正常运转时在途占用的通行卡（）
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辽宁省高速公路收费系统是以()为()的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口()，发放一张写有入口信息的()，出口()，收回()，收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，()自动计数，()管理信息，()的封闭式收费方式。
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对于收费车辆的收费业务应收未收、长短款等情况，由收费方负责。对于免费车辆应免未免收取通行费的，由通行方负责处理。（)
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