在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
相似题目
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在无联锁的线路上发车时，车站值班员应派（）检查确认进路开通正确及道岔按规定加锁，听取其报告后，方可指示车站助理值班员发车。
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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上（）道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将（）及邻线上防护道岔加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。
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道岔电锁器发生故障时，车站值班员得到扳道员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁的报告后，方可按引导办法接车或改按电话闭塞法行车。
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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上道岔全部加锁。
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在无联锁的线路上如何办理接发列车？
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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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接发列车时，在无隔开设备的线路上（）手推调车。
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无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将哪些道岔加锁？
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在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
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在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
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在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
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无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？
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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。
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非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路，确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。（)
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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。（）此题为判断题(对，错)。
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在无联锁线路上办理接发车作业，需现场人工准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员（
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行细：无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定：道岔加锁位置的有关规定，各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够 保证道岔密贴后，由（）在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常检查，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂 漆
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《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》对遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，双线区段的车站，上、下行各固定一股线路办理接发列车。单线区段的车站（包括单双线、多线区段的车站)固定二股线路办理接发列车。（)
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不得经无转辙机或转辙机失去锁闭功能的道岔接发列车或调车，施工期间路用列车（自轮运转特种设备）必须使用时，由负责准备进路，使用紧固装置紧固并加锁（）