检查牵引电机内部时，同一副电刷的长度差不大于10mm，同一刷盒内电刷长度差不大于1mm。
相似题目
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临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
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如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
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牵引变电所组立构架时，同一直线的构架偏移不应大于20mm，同组构架两根电杆的高低差不应大于（）mm。
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电机电刷的极限长度为（）mm。
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牵引电机内部检查时，电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。
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同一性能等级、材料、炉号、螺纹规格、机械加工、热处理工艺、表面处理工艺的钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副，长度相差不大于15mm时的螺栓连接副可作为同一批验收。
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如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.10mm。
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快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
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牵引变电所人字型构架的组立，组成每一根人字型构架电杆的长度差不应大于（）mm，同一组人字型构架电杆的高低差不应大于10mm。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。
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辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换，运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）。
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电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
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快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10 mm，同一辆车不大于40mm。
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风管制作时，矩形风管两条对角线长度之差不应大于__mm。（）
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风管外径或外边长的允许偏差：当小于或等于300mm时，为()；当大于300mm时，为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm，矩形风管两条对角线长度之差不应大于()；圆形法兰任意正交两直径之差不应大于2mm。
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转向架组装时，同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于mm（）
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发电机电刷的极限长度为（）mm
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发电机技术标准和要求规定电刷磨损后不得超过原高度的12: 当电刷从电刷架中露出长度2mm时，电刷弹簧的弹力般为（）
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长大货车更换轮轴时，同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）mm，同一货车最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（）
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更换或选配轴箱弹簧时，同一机车弹簧的工作高度差不大于__mm（）
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同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（）
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组装弹簧时应按每个弹簧标注的工作高度进行选配，同一转向架各弹簧的工作高度差不大于__mm，同一台机车不大于__mm（）