减速器的油温不应超过()℃。
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减速机的运行油温不超过80℃。
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减速箱和变速箱的润滑油应定期更换,对连续运行的减速箱应经常检查油温,不能超过()。
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减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。
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减速箱体的油温当超过()时应进行检查轴承是否损坏。
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减速器在正常运行时期箱体,特别是在安装轴承处不能过热,一般减速箱内油温不应超过()℃。
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设备运转时齿轮减速器油温不超过()度。
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当调速器的油温低于10℃时,而不能保证调速系统的要求粘度时,机组不应启动
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减速机运行油温应不超过()
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减速机的油温不应超过(),振动不应超过0.1mm,窜轴不超过2mm。
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制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温温升不应超过60K,其温度不应超过()℃。
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运动中,减速机内油温应不超过60C°。
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电梯工作时,减速器中的油温应不超过()℃。
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齿轮箱油温最高不应超过()℃,不同轴承间的温差不得超过()℃。
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减速器在使用维护中的主要问题是漏油,防范措施之一是油温不应超过()℃。
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艾里逊五代自动变速器当电脑(TCM)侦测缓速器油温超过()ºC时,提示油温指示灯报警。
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圆锥破碎机注意检查油温,排油管排出的油温不应超过()℃。
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减速机连续运行时,其油温最高不超过()℃。
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302型调速器工作油温最高不能超过()
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风机轴承箱的油温一般不应超过()。
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减速器连续运行中,其油温最高不能超过()C。
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蜗杆传动的油温最高不应超过()
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减速机油温不得超过()℃
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在正常的运转条件下,减速箱油池中的油温不得超过100℃。()
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