在车辆路试半坡驻车制动时,要求是什么?将车辆驶上坡度为20%,只需按正向保持固定不动,时间不少于3min,即可判定车辆符合要求。
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按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,路试检验机动车制动性能时,应在纵向坡度不大于()、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
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路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下,车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
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技规第142条对车辆制动装置的要求是什么?
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在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为()、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应不少于5分钟。
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车辆制动装置的要求是什么?
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在空载状态下,某汽车前轴重1000kg,后轴重2000kg,允许的最大载质量为3000kg。现采用路试法对其驻车制动性能进行检验,那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定5min不动方为合格。()
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路试检验总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆驻车制动时,试验坡度应为()%。
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总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆检测驻车制动时将车辆驶上坡度为20%,附着系数不小于0.7(混凝土或沥青路面)的坡道上,按正反两个方向保持固定不动,其时间不少于5min,检验车辆的驻车制动是否符合要求。
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路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()
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检查半坡驻车制动,空载时,在坡度()的干燥双向坡道上,用驻车制动器时,应制动可靠
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如果需要在发动机运行时对车辆进行保养,一定要确保驻车制动完全拉紧并且变速箱处于()状态。
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用平板制动检验台检验制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于D档),正直平稳驶上平板。
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用力缓慢拉起驻车制动器操纵杆时(拉动时可以听到咔哒声),标准要求是什么?
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路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
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将车辆驶上坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%),附着系数不小于0.7(混凝土或沥青路面)的坡道上,按正反两个方向保持固定不动,其时间不少于()min,检验车辆的驻车制动是否符合要求。
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学员初学上坡起步,若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当,将造成车辆();停车时,制动后若忘了转向,将造成停车不靠边或停车不正;转弯时,制动后不及时减档,将造成车辆行驶乏力,这都是连贯动作太差的恶果。
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车辆长下坡时,要保持档位不变,点踩刹车或利用驻车制动
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车辆长下坡时,要保持档位不变,点踩刹车或利用驻车制动
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某公司叉车司机在作业间隙,将液力传动车辆变速杆挡位放在倒挡位置,发动机未熄火,驻车制动未拉紧、货叉未落地便离开叉车。叉车则慢慢后移,沿着有一定坡度的道路下滑,撞向路边停着的车辆,造成机损事故。事故原因分析:____
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《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,观光车辆制动力能够在额定载荷状态下,使其停在最大爬坡度的上、下方向驻车。
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路试驻车检验,将车辆驶上坡度为20%(半挂牵引单车、总质量为整备质量的 1.2倍以下的车辆为15%),附着系数不低于0.7的坡道上,按正反两个方向保持固定不动,其时间不少于(),检验车辆的驻车制动是否符合要求。
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当采用制动试验台测驻车制动力时,车辆在空载状态,使用驻车制动装置时,驻车制动力总和不得小于该车整车质量的15%。
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某公司叉车司机在作业间隙,将变速杆挡位放在倒挡位置,发动机未熄火,驻车制动未拉紧便离开叉车。叉车则慢慢后移,沿着有一定坡度的道路下滑,撞向路边停着的车辆,造成机损事故。事故原因分析:____【案例】
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车辆交付时,自动挡车辆档位放置空挡(N挡)松开制动踏板后开启驻车制动后熄火,将钥匙取下后再交给车主()
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