车辆交付时，自动挡车辆档位放置空挡（N挡）松开制动踏板后开启驻车制动后熄火，将钥匙取下后再交给车主（）
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自动档车辆中档位标识N档指（）。
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当接触网作业车辆下坡时，允许将发动机熄火和空挡溜放，但要适时使用制动机。
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车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。
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溜放车辆时，当使用手闸制动时，制动完成后了，手闸不能松开，防止溜逸。
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车辆停止，使用行车制动，变速器置于空挡上。
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自动挡车辆点火时应该把档位放在（）
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设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
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在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
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行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
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车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
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未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
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车辆发生侧滑时，需打反方向、猛加油门、急踏制动。
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自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。
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当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离、减轻撞车力度。
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现场查勘时，对车辆检查的主要内容包括转向、制动、档位、轮胎、喇叭、灯光、后照镜、刮水器等，以及（）。
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带有自动变速器的车辆，用道路试验进行等速燃料消耗量实验时，档位采用（）。
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车辆下坡行驶时，驾驶员要思想集中，判断准确，认真操作并随时做好停车准备，时刻注意制动器作用是否有效。根据坡度情况选择适当档位，万一脚制动器失效，应马上（）
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车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。
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车辆长下坡时,要保持档位不变,点踩刹车或利用驻车制动
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自轮运转特种设备在高速铁路车站停机过夜时，还须拧紧前后两端车辆的人力制动机，在车组两端紧贴车轮踏面对向放置铁鞋防溜，设置双面_灯光防护，并派人值守
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控制手柄控制车辆的“牵引”和“制动”功能，档位有（）
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3、装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于（)档位。
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一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
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