C3设备中，仅适合C2模式的有（）。
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海螺商品熟料标准中规定C3S+C2S>（）。
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水泥熟料矿物中，下列矿物水化反应能力的大小顺序：C3A＞C3S＞C2S。（）
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以下（）模式仅在C2下使用。
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一般情况下，C3和C2分别采用什么模式发车？
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CTCS3-300T车载设备C2模式是后备模式，在C3完全监控模式下，关掉C2CU电源不会对行车造成影响。
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三只电容的容量分别为C1、C2、C3，若C1＜C2＜C3，将它们串联后接到相应电压的电路中，则它们所带电量的关系是（）。
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某熟料中有C3S，无C2S，则其KH值可能（）
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等级转换执行应答器组宜与区间或定位应答器组合并，发送C2→C3的有条件等级转换信息【ETCS-46】和C3→C2的等级转换信息【ETCS-41】。
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水泥中四种矿物C3S、C2S、C3A、C4AF中水化速度最快的为（）。
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通用硅酸盐水泥中，C3S+C2S的质量分数通常为（）
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300T型ATP设备运用中，司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时，应重新启动车载系统。
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作为长途自动交换网中C1、C2、C3交换设备应具有（）的功能。
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CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下，允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。
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若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。
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通常熟料中C3S和C2S含量占（）左右，称为硅酸盐矿物。
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在硅酸盐水泥熟料矿物C3S、C2S、C3A、C4AF中，干缩性最大的是：（）。
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炉渣中的C2F、RO相是高熔点物质，C2F、C3S相是低熔点物质。
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海螺商品熟料标准中规定C3S+C2S＞（）%。
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C3控车时，CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障，无机车信号及公里标显示，司机可按“警惕”键确认故障信息，不影响C3控车，继续运行并报告列车调度员。（)
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黄酮类化合物的结构中，C2与C3位之间无双键者有
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5、下列企业中采用的C2B模式是模块定制的有（）。
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针对CTCS3—300S设备，车载设备在C3等级下正常行驶，转入C2后输出不可缓解的常用制动。司机应（）重启车载设备，如故障不恢复，司机报告车站值班员、列车调度员。
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海螺商品熟料标准中规定C3S£«C2S>（)。
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CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常，转入C2后输出不可缓解的常用制动，为牵引继电器故障，可换系重启车载设备，如故障不能恢复，报告车站值班员、列车调度员。（)
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