高速铁路线路两侧应设置（）（）、（）、等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。
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在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于（）m的地方。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台两端应设置防护栅栏，防护栅栏不得侵限，并悬挂（）标志。
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在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。（）
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
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B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局施工计划。
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《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
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看守道口两侧沿铁路方向各50m范围内路肩外应设置高度为1.4m的防护栅栏。（）
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高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏，防护栅栏设置在铁路用地界（）处。
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高速铁路接触网凡影响行车的施工维修，均应设置防护（）。
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《高速铁路安全防护管理办法》中规定，在（)应当按照国家有关规定安装、设置防止车辆以及其他物体进入、坠入高速铁路线路的安全防护设施和警示标志。
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因施工作业等原因线路两侧临时摆放的轨料，应码放整齐，并进行必要的加固。需临时拆除防护栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）看守
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铁路线路两侧应设置（）等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。《高速铁路技术管理规程》第16条
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路堑均应设置侧沟平台，平台宽度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（），具备重车架车条件，并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施
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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（）等防护设施
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高速铁路线路CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上（）
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铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。（)
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高速铁路距接触网带电体（）以内的金属构件和需要接地的设施、设备以及距线路两侧（）范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。（高速行规第10条）
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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米（）
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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围村镇居民居住区高速铁路为米（）
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高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于的过水孔（）
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允许速度大于120km／h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。《铁路线路修理规则》第3.11.1l条（）
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高速铁路作业人员进入两侧封闭设施（含站内线路，进入高架桥下封闭设施除外）视作（）
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